3月14日，工信部最新公示信息公布，其中曝光了尊界S800的动力参数及上市计划。该车型提供纯电与增程双动力方案，其中纯电版搭载94.364kWh大容量电池组，CLTC工况下续航里程分别为670km和702km；增程版则配备63.262kWh电池组，纯电续航覆盖258km至311km五档梯度。据官方确认，这款百万级豪华旗舰轿车将于5月底正式上市。
外观方面，尊界S800以"天地人和"为核心理念，采用"纵横星瀚"设计语言，车身尺寸达5480/2000/1536mm，轴距3370mm。车头星汉灿烂矩阵大灯与星河元素尾灯交相辉映，溜背造型配合银紫双色车身及20英寸亮面轮毂，展现出科技与奢华的完美平衡。独特的摘星门把手和MAEXTRO徽标镶嵌设计，更强化了车辆的辨识度。
内饰方面，新车采用三联屏+HUD抬头显示组合，搭配双拼色麂皮绒方向盘，甄选天然材质经528道手工工序打造。车顶首创劳斯莱斯同款智能星空顶，配合主动香氛系统和森林级空气净化功能，构建出"视、听、触、嗅"四感联动的沉浸式空间。后排独立行政座椅支持零重力模式，集通风/加热/按摩于一体，更搭载碰撞前0.2秒主动姿态调整功能，将安全与舒适推向新高度。
科技方面，新车基于六代机理念打造的途灵龙行平台，整合华为三大首发技术：支持16°蟹行转向的智能数字底盘、配备4激光雷达的天使座主动防护系统、以及双网双待的星河通信技术。L3级智驾架构配合华为车语系统2.0，可实现260万像素动态光毯投影和星闪全域照明，在智能驾驶、信息感知、隐私防护等8大维度树立行业新标杆。
今天来试驾深蓝G318无忧穿越版，这台车在硬派外观和舒适内饰之间找到了完美的平衡。首次越野体验也能让我感受到这款车的独特魅力，无论是城市驾驶还是轻度越野都表现出色，它或许就是“既要又要”的最佳答案！
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这次「合理逃班」我选择了京西最完整古城-蔚县古城，也意外发现让人有些心痛的古堡。整条路线非常适合北京周边周末两天出行，感兴趣的可以复刻一次。 对了，再次强调一下，领克900探索版在长途舒适和驾驶乐趣方面，确实有自己独特的风格。
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