也许很多人都没有听说过远航汽车,可是与远航汽车息息相关的“大运摩托”,在很多人的心里,都是一个值得纪念的名字。在2024年5月,大运集团旗下的远航汽车推出远航Y7,这款车型定位纯电动大型车,官方起售价高达39.98万元,让很多人嫌弃。为什么呢?因为现在我国新能源汽车市场竞争不断加剧,“内卷”现象非常明显,可是远航Y7的价格,却超过大部分同级别竞争对手。
远航Y7真不值得消费者选择吗?我觉得并不是,这款车型可不是单单价格偏高那么简单,它的产品力,也可以给人留下非常深刻的印象。先来说远航Y7的外观设计,这款车型采用简约时尚的设计风格,能够给人一种精致优雅的视觉感受。它的前脸灯组采用分体式设计,内部点亮元素辨识度很高,它的前包围处,采用了倒梯形样式的下格栅,也可以给人留下深刻的印象。
在车身侧面,我们可以看到远航Y7的侧身线条非常流畅,尤其是大尺寸的溜背式车顶设计,既能让人感受到运动气息,也能让人得到优雅感。与此同时,远航Y7也采用了隐藏式门把手、红色的四活塞刹车卡钳等设计,可以说是潮流属性拉满。在车尾处,远航Y7使用了较为精致的贯穿式装饰,后包围则采用了较为常规的黑色饰板装饰,展现出一些运动气息和时尚感,看起来中规中矩。
需要注意的是,远航Y7还全系标配了电吸门,并且它的前门采用剪刀门设计,展现出非常强的科技感与炫酷气息。相信在很多年轻消费者的眼里,无边框车门都是能够展现运动气息的设计吧?剪刀门更是很多消费者梦寐以求的设计,在整个汽车市场上,采用剪刀门设计的车型都不多,所以在这一方面,远航Y7得到众多消费者的肯定。
实际上,远航Y7座舱内部的表现也非常优秀。大家都知道,市面上大部分车型,虽然会为前排乘客提供座椅加热、通风等功能,可是后排几乎会被忽略。而远航Y7不仅考虑到前排乘客的舒适性体验,还为后排乘客提供了座椅加热、按摩、通风和位置记忆等功能,再加上它3128毫米的轴距,让后排乘坐的每一位乘客,都可以得到优秀的出行体验。
让我感觉遗憾的是,远航Y7上市的时候,高通骁龙8295芯片还没有上市,端到端高阶智驾技术也不是很成熟,所以远航Y7虽然搭载了大尺寸的中控屏,可是内置车机芯片仅仅是高通骁龙8155芯片。同时,远航Y7用大量感知硬件支持,只是为用户提供了已经普及的L2级智能辅助驾驶配置,相比于现在的潮流车型,它的科技配置表现已经有些不够看了。
值得一提的是,远航Y7在动力和续航方面,表现也很优秀,它的三款在售车型,都采用双电机四驱系统,能够为用户提供500/520千瓦的系统综合功率,这样一来,这款车型虽然整备质量达到2.5吨,可是依旧能给人3.2秒的破百体验。与此同时,远航Y7三款在售车型,在CLTC工况环境下的纯电续航里程,分别为720公里、920公里和1020公里,搭配其800V高压平台快充技术,能够让用户得到优秀的用车体验。
极简评价:对于大部分消费者来说,39.98万元都是一笔非常大的资金,没有谁能轻易拿出这么多钱来买车。所以远航Y7虽然是一款综合实力非常优秀的车型,但它昂贵的价格,影响了自身的销量成绩。不过话说回来,虽然远航Y7的价格偏高,可是它的产品力与价格相匹配,性价比并不低,是一款值得选择的车型。站在我个人的角度说,如果我不是拿不出这近40万元来买车,恐怕会毫不犹豫地选择远航Y7作为自己的代步工具。
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