2025款昂科威S白金版上市，新车沿用了别克之前的“一口价”策略，其中25T白金版13.99万元，25T进享白金版14.99万元。
别克昂科威S之前的价格是19.69万起，现在13.99万起，另外还有“任意品牌车型置换补贴3000元”，其实相对于以前就是便宜了6万块钱。这个置换补贴官方信息是“截止到5月31日前”，但是大概率是一直存在。
这款新车说到这里，就算是结束了，因为新年款车型最大的变化就是这个“一口价 ”的价格，其他基本没有变化。
外观还是之前的外观，也没有必要变，别克现在这套视觉语言在昂科威S和昂科威plus上还可以，强调的质感、运动感都有。大尺寸前格栅+镀铬元素进行点缀，再加上分体式大灯组，搭配下方窄条幅式进气口，实话说不过时。
内饰除了这个家族常用的带曲率的长条屏幕，和其他品牌方块屏幕不大一样以外，看上去也还可以。
价格如何？13.99万从同类型竞品的角度或者从”10几万买家用SUV“的角度，都算可以，家用肯定是没问题。
如果算的再细致一些，1.5T发动机最大功率155kW，峰值扭矩270牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，”1.5T+9AT“与汉兰达、探岳L等车型相比肯定算是亮点；
另外，别克之前大力推广的主动降噪也在、前排双层玻璃也没减配，再纯燃油车合资SUV的维度里，它的这个价格是OK的。
别克一口价的目的是什么？别克的君威、君越、GL8都有了”一口价“，这个已经逐渐成了独属于别克的话术了，这或许是别克内心想要的。
另外，虽然实际动作是一样的，但是”一口价“比限时优惠、官方降价要好听的多，可以最大限度的保护品牌形象。
假如你一直都依然期待能“更小”，smart的回答也是：没问题。
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