享界S9增程版多维升级，10个亿投入都砸在什么地方？

近日，我们有幸体验了享界S9增程版，也就是据余承东所言，投入了10个亿进行升级的享界S9增程版车型。据悉这款车型将在3月20日开启预售，那么相较于之前纯电版而言，增程版都有哪些新变化？

不仅仪式感拉满，智慧大灯再升级

在享界S9这次产品升级中，HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯是一大亮点。其内部集成百万级微镜阵列，可实现高精度光束控制，得以实现智慧照明，智慧交互的同时，甚至具备娱乐拓展功能。

照明作为汽车大灯的基础功能，但享界S9的大灯在照明方面表现更为聪明。此次升级了动态光毯功能，其不仅在效果上将仪式感拉满，同时在狭窄路况下还起到了示宽作用。此外智慧大灯具备随动转向特性，光毯能及时跟随车头转向角度调整照射方向。不仅如此，还具备随速调节功能，也就是车速越快，光毯照射范围越远，反之则更聚焦于车辆近处，有助于提升夜间行车安全性。

交互层面，创新了交互式迎宾光毯功能。也就是当车主走近车辆时，脚踩地面便能触发互动灯效，并且提供了三种光源图案选择。比如年轻可爱的元气猫爪图案，还有吉祥寓意的发财元宝图案，最让我心动的是步步生花的图案。虽然说它的功能性作用不大，但却把情绪价值拉满。如果我结束了一天的工作，晚上走近享界S9，脚下光影变幻，车内氛围灯同步呼应，我的心情会放松很多。

此外，大灯还可以帮助驾驶者完成与车外第三方的交互意愿。比如在斑马线前，大灯可以在地面投影引导路人横向通过马路的标识；再比如在停车场内，大灯可以在地面投出泊车标识，给予其他车辆提示。

而在大灯娱乐拓展方面，还记得M9发布时展现的户外巨幕投影功能吗？享界S9上也同样搭载，可以在户外播放电影，甚至连接麦克风K歌。当然此次升级的重点是依靠强大的投影功能，直接在地面或墙面投射出互动游戏画面。我们体验了节奏光剑这款体感游戏，但未来会不会升级更多游戏还未可知。

享界S9增程版的大灯，通过巧妙融合数字照明、智能交互、个性娱乐等多种功能，重新定义了汽车大灯的价值，在提升驾驶安全性的同时，极大地丰富了用户的用车体验和情绪价值，可以说是汽车智能化进程中的一个很好的范例。

传感器再升级，智驾系统协同进化

首先，在智驾方面享界S9增程版除车顶192线激光雷达之外，又增加了3颗固态激光雷达，构建了“四目立体感知系统”。它们分别位于车两侧以及后侧，在夜晚和恶劣天气行车，亦或面对复杂路况时，可进一步提升智能驾驶系统的精准度和可靠性。

同时，车辆还搭载了一系列传感器，包括毫米波雷达、摄像头等，它们协同工作，为车辆构建了一个立体、无死角的感知网络，实时监测车辆周围的动态信息，为智能驾驶决策提供丰富的数据基础。

舒适性升级，零重力座椅与巨幕投影

享界S9增程版升级了轿车零重力座椅，据企业介绍，该座椅设计借鉴航天领域零重力理念，通过对腰部108°、腿托70°等多向调节，能让驾乘者身体处于最舒适放松状态，长途旅行或短暂休息，能有效缓解疲劳。

座舱交互同样呈现全新形态。除了内饰新增松露棕配色，沉稳且不失活力，适配年龄层次会更广之外，还配置了激光巨幕投影2.0。首先是亮度提升，车内观影更清晰，不仅前排中控屏可以互动，后排乘客可通过中央扶手顶部的娱乐屏选择观影内容，投放在激光巨幕上，获取更为充实的乘坐感受。

其次是新增了四分之一悬停模式，可以用来显示时间、歌词等；还增加了后门开车预警模式，如果检测到有危险，会在投影上显现，提醒后排乘客。激光巨幕投影凭借高亮度、高分辨率特性，为车内乘客打造了私人影院般的视听享受。

外观升级，尊贵感提升

享界S9增程版车身线条流畅而优雅，具有5160mm的车长与3050mm的轴距，作为旗舰轿车体现了尊贵大气的外部形态。增程版在车漆配色上新增了“浩宇蓝”色，可惜我们在本次体验中并没有拿到这款车型。

此外在外观细节品质上，享界S9增程版新增20寸运动轮毂，独特造型设计不仅提升车辆视觉冲击力，还优化轮胎与地面接触面积，增强抓地力。但由于拍摄车还是工程车状态，并非量产定版车型，所以官方并未允许释放20寸运动轮毂的制动卡钳和制动盘细节图片。

写在最后：

作为鸿蒙智行的又一张王牌，享界S9增程版在多方面智能化升级，打破了人们对传统豪华车的价值认知。3月20日该车将会开启预定，参考纯电版39.98万元起售价，笔者猜测，享界S9增程版价格有望下探至35万区间，与传统德系豪华车“BBA”三个品牌中的5系、E级、A6等竞品车型拉开性价比差距。