试驾新一代长安睿行EM80，说说我的想法

今年大环境堪忧，很不幸失业了，我打算把家里那台油车卖了，换一台电车来跑客运。朋友推荐了新一代长安睿行EM80客运版，去试了，感觉还行，空间大、能耗低、车子也好开，去看车那天拍了不少照片，下面给大家详细聊聊。

这个前脸设计挺特别的，封闭式造型加亮黑色的方框，看起来科技感比较足，加上两个方形的大灯组，整个车头看起来贼拉精神。

内饰基本都是硬塑料，不过中控台、门把手和档把附近还有一些木纹装饰，高级感营造得不错，一看就比其他的面包车有质感。

空间无敌了，后排坐着宽敞得很，我觉得这么大一个空间只有6座真是可惜了，感觉再坐一排也没压力。而且听销售说这车用的是轻客级别的底盘，承重肯定给力，以后满载或者拉重货也比较放心。

后排头顶有个大大的阅读灯，以后就算晚上出车也不用担心顾客看不见。

侧滑门看着高级，要是升级成电动的就更拉风了！

配置表，常用的功能基本都有。

不瞒大家说，我觉得买电车最担心的就是续航，销售给我说这车是用的宁德时代电池包，我就放心了一大半，毕竟是牌子货，不管是技术还是质量方面肯定都是有优势的。

等着签试驾协议的时候在店里闲逛了一圈，听销售说现在活动力度比较大，除了店里的现金直降优惠，以旧换新还有厂家补贴和国家补贴，加起来得有两万多的优惠，确实划算。不过现场我表现得很淡定，一切都等着试驾后再说。

简单试驾了一圈，路线都是比较好的，感受不是特别深，不过值得肯定的是，新一代长安睿行EM80确实好开。它的方向盘转弯轻便，加速和刹车踏板踩起来都很跟脚，尤其是加速的时候，轻轻一点踏板动力就出来了，推背感明显。而且加速过程很丝滑，一点顿挫都没有，这比油车感觉爽很多。这个车宣传是满续航300公里，试驾时间太短不知道实际能跑多少，但听销售说之前的客户反馈跑270多公里没问题。这个续航跑客运应该够了，反正这车支持快充，30分钟能从30%充到80%，都够跑两趟机场往返了。

哦对了，销售给我说车身侧面那是快充口，前面的车标下面隐藏着的是慢充，如果在家充电就要用慢充，时间充足的情况下，尽量就用慢充，这能延长电池的寿命。

总之，从我的试驾感受来看，新一代长安睿行EM80空间够大，开着顺手，续航也挺长，以后不管是跑城际专线还是在市区跑网约车都没问题，目前还在和销售砍价中，希望能拿到一个满意的价格！