兰博基尼的新大牛Revuelto已经发布了很长一段时间，价格非常昂贵，达到了629.5万，破天荒的使用了非常先进的3电机V12发动机插混系统，能耗、性能都得到了重大的提升，目前在售的是硬顶版本，大家都知道大牛车型一直以来都有敞篷版本。而最近海外的一款测试车型表明兰博基尼可能会在近期推出它的敞篷版车型，那么关于敞篷版车型还有哪方面的消息呢？
首先来看不同点，目前的敞篷版车型还在测试当中，拥有非常厚重的伪装，但是能够看到它的前包围有一定的变化，似乎加强了空气动力学，车身侧面的进气口似乎也有所调整，但是调整的幅度不大，总体来讲两处改进都是为了梳理气流，提高空气动力学。其他方面基本上没有什么变化，毕竟硬顶版本才发布了不到两年。
动力系统不会有什么变化，依旧会使用这台6.5升V12自然吸气发动机和三台电动机搭配的插电式混动系统，系统的综合功率超过了1000匹马力，比初代的布加迪威龙还有更高，同时匹配8挡双离合变速器，这样在换挡的时候就拥有传统超级跑车的声浪变化，极限状态下甚至可以采取两个前轮的纯电动模式。
兰博基尼的大改款车型一般到产品中期和后期才会推出，所以前期的动力版本都是一样的。至于很多消费者所期待的大尾翼和夸张空气学动力套件的车型，估计会在未来几年内诞生，Revuelto当下还是一款相当新的车型。另外，由于是敞篷版本，因此它的车身部分结构会进行加强。只不过有一个槽点，那就是很多超级跑车所使用的都是自动折叠的硬顶结构，打开的时候有一种变形金刚的感觉，非常吸引人，要么就是更有欧洲风味的软顶折叠机构，而兰博基尼的新车使用的依旧是和上一代车型一样的可拆卸硬顶结构，也就是说需要敞篷的时候必须得下车手动拆除，下雨的时候也得很狼狈的自己装上，没有自动折叠的车型那么便利。好处在于它的机械结构非常可靠，不会存在什么大的问题，而且也能减重，成为土豪朋友的新选择。
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