够低,焕新版小鹏G6的价格确实够低,但建议不要被营销冲昏了头脑,毕竟何小鹏跟着他大哥雷军学了不少东西。还是那句话,钱在自己的兜里,花的时候一定要谨慎。本篇文章,帮你清醒。如果不信,咱们接着往下看!从价格方面切入,和小鹏G6一样在15-20万级比较受关注的车型还有零跑C11,对于消费者来说谁更有优势?下面从各个方面来分析一下。
外观设计
小鹏G6走的是运动科技风,前脸的“星际”设计语言极具未来感,分体式大灯组搭配下方的黑色进气口,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条硬朗有力,腰线从前翼子板一直延伸至车尾,彰显出其运动基因。
零跑C11的外观设计简约而富有科技感,流畅的线条勾勒出优雅的车身轮廓,搭配独特的LED日间行车灯,辨识度极高。车尾部分,贯穿式尾灯与前脸相呼应,整体造型时尚大气,给人一种稳重而不失灵动的感觉。
外观方面,两款车型都很吸睛,只是风格不同而已,看各自喜好。
车身尺寸及空间对比
小鹏G6的车身尺寸为4758*1920*1650mm,轴距2890mm;零跑C11的车身尺寸为4750*1905*1675mm,轴距2930mm。虽然G6在长度和宽度上稍占略微优势,但零跑C11的轴距更长,内部纵向空间更大,后排乘客的腿部空间更加充裕,乘坐也就更加舒适。空间方面,小鹏G6作为溜背SUV,内部空间表现只能说还不错;而零跑C11是传统造型的SUV,后排头部空间也更宽敞。
底盘悬架对比
两款车都采用了前双叉臂后五连杆的悬挂系统,能提供良好的操控稳定性和舒适性。不过零跑C11还配备了FSD可变阻尼减振器,这在同级别车型里比较少见。它能根据路况和驾驶模式自动调整悬架软硬,让驾驶质感更上一层楼。而小鹏G6,是不搭载可变阻尼减振器的。因此在底盘方面,零跑C11还是略强于小鹏G6的。
舒适配置对比
座椅方面,小鹏G6的座椅采用仿皮材质包裹,主驾支持12向电动调节,副驾支持10向电动调节,还有加热、通风、按摩功能。车内有前排隔音玻璃和18扬声器,二排座椅也有加热和靠背角度调节。
相比之下,零跑C11则更豪华一些,可选装NAPPA真皮座椅,这种座椅材质不仅触感细腻,而且耐用性好,能提升车内的档次感和舒适度。主驾支持10向电动调节,副驾支持4向电动调节,同样有加热、通风、按摩功能,还有前排隔音玻璃和12扬声器。二排除了座椅加热,还有隐私玻璃,私密性和舒适性都不错。如果对车内舒适性和豪华感有较高要求,那零跑C11无疑是更好的选择。
智能化配置对比
两款车都搭载了8295芯片,为智能座舱提供了强大的运算支持。
小鹏G6搭载15.6寸中控屏搭配9寸流媒体后视镜、UWB钥匙等配置,让车内的科技感更强。此外还支持HiCar、50W手机无线快充等功能,满足了用户对于智能互联的高需求。
零跑C11搭载14.6英寸的中控屏、10.25英寸的仪表盘,以及新一代Leapmotor OS 4.0操作系统、FACE ID、15W无线充电等功能。除了常规的仪表盘和中控台,还有一块10.25英寸发副驾屏,副驾驶乘客在行车过程中也能享受丰富的娱乐体验,尤其是开长途的时候显得尤其重要,这是小鹏G6没有的。
在智能驾驶方面,零跑C11的Leapmotor Pilot系统和小鹏G6的图灵智驾系统都具备L2级智能驾驶辅助功能,能够实现高速NAP、城市NAP等操作,但C11要等OTA后才能逐步实现。总的来说,小鹏G6在智能驾驶的硬件配置上更胜一筹,不过目前看来,也都能满足日常用车需求,新手在城市通勤都是够的。
动力续航对比
零跑C11纯电版提供515km和580km两种续航里程,电机功率为200kW,零百加速时间为7.9秒。这样的动力表现对于日常城市通勤和短途出行已经足够,但如果你对续航里程有更高的要求,或者经常进行长途驾驶,可能会觉得有些吃力。
小鹏G6纯电版的续航里程有625km和725km两种选择,电机功率为218kW,零百加速时间仅为6.4秒,还支持5C超充技术。在动力性能及续航方面,小鹏G6更胜一筹。但反过来说,小鹏G6只有纯电,也是劣势。而零跑C11还提供了增程选择,并且最高版本去到了300公里的CLTC续航。对于国内市场来说,这种可油可电的大电池长续航增程车,更受欢迎,相较而言纯电还是小众群体。
价格及市场销量
最后就是价格,小鹏G6的厂商指导价在17.68-19.88万之间,而零跑C11纯电版则是15.18万-20.98万,增程版本为14.88万-18.58万元。从起售价上看,零跑C11更为亲民。而且在优惠政策叠加后,零跑C11的性价比优势更为突出。不管是底盘部分更好的FSD可变阻尼减振器,还是更为舒适的座舱,相较于小鹏G6都更有优势。看到这儿,各位清醒了吗?
此外,市场销量也是衡量一款车型受欢迎程度和可靠性的重要指标。小鹏G6累计销量已突破10万+,而零跑C11的累计销量则是达到了20万+。这表示零跑C11在市场上具有更高的认可度和更广泛的用户基础。这意味着零跑C11在产品品质、售后服务以及用户口碑等方面都得到了更多消费者的验证和好评。对于消费者来说,选择一款销量更高的车型,往往能够享受到更为成熟和完善的售后服务网络,同时也能在一定程度上降低购车后的使用风险。
表格直观罗列了两个车型的各参数配置,谁才是最适合自己的供大家定夺了。
总结与建议
综合以上对比分析,小鹏G6和零跑C11在中型SUV市场都有着各自的优势和特点。小鹏G6在续航里程、动力性能、智能驾驶辅助等方面表现更为出色,适合追求长续航和高科技配置的消费者。而零跑C11则在价格、底盘配置、空间舒适性等方面具有一定的优势,特别是其配备的FSD可变阻尼减振器和NAPPA真皮座椅,能够提供更好的驾驶质感和乘坐体验。如果更注重性价比和舒适性,零跑C11是一个不错的选择。不过最终的选择,还得看你的实际需求和预算。
6月21日,比亚迪海洋网潮美质选轿跑海豹06EV上市发布会广州站正式拉开帷幕。
30万+预算,为家里换一台全能靠谱够档次的C级豪华大轿车,这是很多一家之主的幸福时刻,也是他们的纠结之时:过去大多数人会选择传统豪华品牌,比如奔驰E级。而时代不同,风起云涌的新能源车时代、高速崛起的中国品牌,给了他们更多的新选项。今天我们就来做一道选项题:两台车,一台奔驰E级,传......
广州增城不仅仅有荔枝,还有广汽本田安全驾驶体验营
12万配云辇-C,海豹06 EV彻底让友商绝望?
本身具有舒适性,蠕行模式和后桥差速锁具备了越野能力,加上价格亲民,哈弗二代大狗燃油版是入手的好时机
众所周知,在新能源时代初期,各大燃油车企均不得不通过大幅优惠来吸引消费者,时至今日,新能源也开始进入到了“内卷”阶段,今天的主角领克900就是最好的例子,新车虽然上市不久,但却全系综合优惠高达2.3万元,换句话说,入门版裸车价已不足29万即可,那么最终该选择哪款配置才最划算呢?
10-12万元预算,博越L能否征服重庆8D魔幻路况和重庆人购车诉求?
五菱缤果S是五菱汽车即将推出的全新纯电动小型SUV,定位为缤果家族的新成员,预计于2025年第三季度正式上市。 预计售价7万-10万元,延续五菱高性价比策略,直接对标比亚迪元UP、吉利星愿、东风纳米06等车型。
熟悉汽车行业的人都知道,这几年汽车市场中有着“方盒子”设计风格的车型,已成为车市中一道亮丽的风景线,比较有代表性的车型就是坦克300、坦克400、捷途旅行者、深蓝G318等,当然,比亚迪在这个细分市场也有产品车型布局。
南北奥迪都推出了奥迪A5L,车身尺寸、加速能力、出行成本都比不了小米SU7,即便加持华为乾崑智驾技术,20-30万轿车细分市场,南北奥迪A5L有胜算吗?一汽奥迪A5L开启预售简评……
如果手握20万的预算想买台方盒子SUV,又钟意增程式混合动力的话,目前市面上也就只能够在深蓝G318无忧穿越版和北京BJ40增程这两款车中间选了。有意思的是,这两台车都是在不久前的4月才上市,所以都属于是实打实的新车。
东风纳米是东风汽车旗下的全新品牌,专注小型电动车市场,自独立运营至今已经满三年。 继纳米01之后,最近又迎来八万级SUV纳米06,剑指10万级纯电SUV市场。需要注意的是,小型车热火朝天,目前,众多车企都在布局小型纯电市场,比如比亚迪海豚、海鸥、五菱缤果、欧拉好猫等。
全新蔚来ES8(第三代)作为蔚来NT3.0平台的首款旗舰SUV,已于6月20日通过工信部申报,定价预计50万+,预计今年第四季度上市。 这是蔚来有史以来最大的SUV,车长达到了5280,轴距达到了3130mm,比问界M9和理想L9都要大,不难预测内部空间估计也将会超过众多MPV......
探店一汽丰田bZ5:家庭出行好帮手, 陪你开启品质生活!
2025款eπ007用真材实料告诉年轻人:好车不用贵,玩得够硬核才是真本事!
在竞争激烈的A0级纯电SUV市场,比亚迪元UP凭什么能脱颖而出,一骑绝尘呢?2分钟视频告诉你。
2025年5月,比亚迪海外市场实现爆发式增长,单月海外销量达88,640辆,同比增长133.6%。
今天,我们的主题是,10万买什么? 你可能会说,10万块能买到的车太多了,而今天我们的主题是,风云T8究竟比它的对手们,强在哪些方面?
领克01焕新版目前可享上市专享价11.88-15.08万,外观设计不变,新增全新夜影蓝车色,限时2000元选装,配置升级15.4英寸大屏、前排座椅通风、3种手机互联等,入门版值得买吗?
现在汽车的普及率越来越高,交通道路也越来越拥堵,所以小车型在国内愈发受欢迎,这类车型有着短小精悍的车身,在城市道路穿插,或者在地库停车足够方便。此外,如今自主品牌的小车型也做得越来越精致,实用性越来越强,车内空间越来越大,基本配置也比较齐全等,加上亲民的售价,在城市里代步很适合。......