方向盘在我手中,开着宋L DM-i智驾版出发不焦虑
周末总想着找点新鲜地儿去逛逛,解放一下被各种广告策划案折磨的大脑。最近这次出行,刚提的宋L DM-i智驾版就派上了用场,还给我带来了不少惊喜。
自驾游最重要的就是车的性能和舒适度。这次自驾游单程 80 公里山路,满油满电出发,系统自动开启混动模式。爬坡时动力响应很快,深踩油门超车毫无压力,发动机介入几乎没什么噪音。而且昨天下过雨,一些山路还有些泥泞,开着车跑过一些坑坑洼洼的小路,我也没有那种很强的颠簸感。
跟着导航走开到过一段很窄的岔路,山路大家应该都知道,其实掉头很麻烦,我还特别怕会给我的新车剐蹭到,开了360影像,外加这车的转弯半径小,试了一次就直接成功了!
而且宋L DM-i智驾版百公里NEDC亏电油耗低至3.9L、满电满油综合续航达1500km,整个旅程中我都没有为油耗和续航担忧。
平时我在市区通勤用纯电模式,112km续航刚好覆盖往返公司的路程,一天往返30km,三天一充完全没问题,偶尔我还蹭蹭公司的充电桩,电费比地铁票还便宜。
宋L DM-i智驾版的智能座舱也很方便。DiLink 100系统不仅操作流畅,还支持多种智能应用,我可以轻松地听音乐、导航和查看车辆信息。
以前总觉得买新能源车像赶时髦,但开上宋L DM-i智驾版后,我终于懂了什么叫“实用主义浪漫”:它能装下我所有的热爱,也能消化我所有的焦虑。现在每次加满油,看着油表慢悠悠地下降,我都觉得这钱花得真值——它让我离诗和远方更近了一步。或许真正的自由,就是油箱里永远有油,续航表上永远有电,而车里永远装着下一个故事的开始。
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