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两驱能耗四驱体验,二代哈弗枭龙MAX重磅来袭预售13.88万起

汽车说刊 0浏览 2025-03-22 IP属地: 未知

汽车说刊讯|3月21日,长城哈弗品牌以“每个家庭都需要四驱”为主题,正式举办第二代Hi4技术发布会暨二代哈弗枭龙MAX预售启动仪式。活动现场,长城汽车重磅推出第二代Hi4智能四驱电混技术,并宣布二代哈弗枭龙MAX开启全国预售,新车共推出5款配置车型,预售价格区间为13.88万-17.68万元,以亲民价格将四驱性能普惠家庭用户

作为本次发布会的核心亮点,第二代Hi4智能四驱电混技术通过三动力源双轴分布创新设计,结合智能能量管理系统,实现了“全场景效率最优”。其核心优势在于以两驱的能耗成本,为用户提供四驱的驾驶体验。

新系统通过高效混动专用发动机、前后双电机以及智能扭矩矢量控制,可在城市通勤、高速巡航、复杂路况等场景中灵活切换动力模式,兼顾经济性与操控性,综合续航里程突破1000公里,进一步降低家庭用户的用车成本。

依托第二代Hi4技术,二代哈弗枭龙MAX以13.88万元的起售价,成为15万级家用SUV市场中首款搭载智能电混四驱的车型。新车延续了哈弗家族硬派美学设计语言,内饰配备三屏互联智能座舱,并搭载Coffee Pilot智能驾驶系统,支持L2+级辅助驾驶功能。动力方面,其混动系统综合功率达205kW,零百加速仅需6.8秒,而WLTC工况下百公里馈电油耗低至5.98升,真正实现“性能与节能兼得”。

得益于Hi4技术,二代哈弗枭龙MAX可根据实际路况切换最佳工作模式,使发动机处于最优效率,相比单挡串并联在市区油耗可降低7.93%;相比串联增程在市区和高速油耗最大可降低18.82%。同时二代哈弗枭龙MAX纯电续航高达165km,电量27.54kWh,每公里用车成本仅需4分钱。馈电油耗低至4.2L/100km,电池电量不足时,车辆依然能够保持极低的油耗表现,远超同级四驱车型。

在智驾方面,二代哈弗枭龙MAX搭载的Coffee Pilot Plus智能驾驶系统,集成了7大核心智能驾驶功能和18项辅助智驾功能,全面覆盖城市通勤NOA(记忆领航)、高快NOA、全场景泊车三大场景,为驾驶者提供了更智能、更安全的出行体验。

在城市通勤场景中,早晚高峰的拥堵路况、行人横穿马路以及突然出现的障碍物常常让驾驶者措手不及。二代哈弗枭龙MAX的城市通勤NOA(记忆领航)功能,能够精准识别红绿灯、自动避让障碍物以及自主变道,有效提升行车安全性。

在高速路和快速路场景中,长途驾驶容易让人感到疲惫,而大车多、易混分叉路口等复杂路况更增加了驾驶难度。二代哈弗枭龙MAX搭载的高快NOA功能,能够智能避让大车、精准识别易混分叉路口,并提供智能变道保护。其巡航速度范围为0-130km/h,能够根据路况自动调整车速,大幅缓解驾驶疲劳,降低车辆失控风险。

在停车场景中,狭窄车位、斜方车位等问题常常让人头疼。二代哈弗枭龙MAX通过智能自动泊车和遥控泊车功能,轻松应对各种复杂停车环境。无论是狭窄的侧方车位还是复杂的斜方车位,车辆都能够自动完成泊车操作,彻底解决停车难题。

二代哈弗枭龙MAX凭借其先进的第二代Hi4四驱电混技术、律动自然美学设计、旗舰级宽奢车内空间以及全域智驾体验,为家庭用户带来了全新的SUV选择。预售价格13.88万起,四重限时预售好礼更是诚意满满。无论是日常通勤还是长途旅行,二代哈弗枭龙MAX都能为用户提供“更省、更爽、更安全”的驾驶体验,成为每个家庭的理想之选。

新车点评:此次二代枭龙MAX的定价策略直击家庭用户痛点,将四驱车型的门槛拉低至两驱价格区间,预售期间还可享至高2万元置换补贴、终身免费基础流量等权益。业内分析认为,这一举措不仅强化了哈弗在混动SUV市场的竞争力,更可能颠覆传统燃油四驱车型的定价体系,推动四驱技术从“小众高端”向“大众普及”转型。

随着新能源技术快速发展,家庭用户对车辆安全性、通过性和经济性的需求日益升级。二代哈弗枭龙MAX以“全场景四驱”为核心卖点,或将重新划分15万级SUV市场格局。新车计划于近期正式上市,能否成为家庭出行的新首选,值得期待。

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