“第二代Hi4”如何应对全场景工况？二代哈弗枭龙MAX新装登场

长城汽车技术宝库中主打的第二代Hi4智能四驱电混技术开始进入应用阶段了，面对各种复杂工况，搭载该技术的产品均有自己的应对逻辑，核心技术为长城汽车多年累积所得。以二代哈弗枭龙MAX为代表的新一代产品，将在国产四驱车领域产生重要影响。

枭龙MAX之卖相

将现代工业美学设计与最新汽车科技和空气动力学融合，可能是一道世界难题。哈弗为枭龙MAX设计了名为“丁达尔之光”的点阵式大灯，配合“璀璨星河”闪钻尾灯，集合了照明和视觉效果的特色。

新车车身线条流畅，专门设计了悬浮式车顶，车身刚度亦有充分保障。19英寸“繁花旋影”五辐轮毂重在强调视觉上的高级感，局部的空气动力学设计则提升了车辆效率。该车提供极光绿、远山灰、沧浪青、冰晶白、幻夜黑等车身色，以及天镜白、探秘黑、峡谷棕等内饰配色。

大菜之第二代Hi4智能四驱电混技术

Hi4四驱电混系统采用双电机前后轴分布式布置，1.5L混动专用直喷发动机+Hi4四驱+150千瓦后桥驱动车辆，系统综合功率238千瓦，综合扭矩595牛米，NEDC馈电油耗4.2升/100公里。其中的混动专用发动机最大功率85千瓦，峰值扭矩140牛米。

第二代Hi4前驱动桥模块最高传动效率可达97.5%，实现两档纯电，两档直驱、串联和混动等多种两、四驱模式（与P4电桥匹配），前电机最大功率70千瓦，峰值扭矩110牛米。后驱动桥模块实现大于97.7%的传递效率，后电机最大功率150千瓦，峰值扭矩350牛米。

Hi4主驱动电机布置于后桥，有助于车辆爬坡。接近50:50的轴荷分配对操控性能有所帮助。车辆还提供标准、经济、运动、雪地、四驱等五种驾驶模式。此外，系统具有智能断开功能和动能回收系统，可以提升使用效率。车辆CLTC纯电续航165公里，维护成本相对较低。

咖啡智能特点

城市通勤NOA应用了惯导立体双目视觉感知技术模拟人类视觉，行泊一体BEV感知技术可应对一些复杂泊车场景，全场景OSP决策规划技术可提升场景适应力。城市通勤NOA可实现点到点智慧领航，支持10条记忆路线，最高支持150公里记忆里程。

高快NOA实现智慧领航辅助驾驶，可自动上下匝道、控制车速和前车距离、在遇到前车压速、路口转向、道路合流、修路围挡等情况时自主变道。跨层记忆泊车可实现室内外全场景记忆泊车。该车搭载2个800万像素双目高清前视摄像头、1个300万像素后视摄像头及4个300万像素环视摄像头。

Coffee OS 3智能座舱是长城汽车全栈自研的第三代智能座舱系统，提供12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏，系统芯片为8155芯片，系统集成HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等多个平台, 支持无线投屏。车载高德地图导航新增红绿灯绿波引导、绿灯倒计时、会车预警、熟路标签、拥堵聊天室、智能寻桩等功能。

功能与安全性

二代哈弗枭龙MAX预售价格13.88万元起。新车车长4780毫米，宽1895毫米，高1725毫米，轴距2810毫米。云感舒享科技座椅具有前排3挡可调的通风/加热功能和8点按摩功能，后排靠背可2档调节/座椅加热。车辆设置了28处储物空间，行李厢540升。

新车提供前后碰撞预警、开门预警+并线辅助预警、侧向倒车警告、前向横穿预警、道路标志识别提示，疲劳驾驶监测等预警类功能。还有自动紧急刹车系统、自适应巡航、车道保持、车道偏离辅助、紧急车道保持、紧急转向辅助、智能远近光自动切换等驾驶辅助功能。