1款10万级SUV如何满足中国家庭用户“既要、又要、还要”的需求？近日，在重庆的一场媒体试驾会上五菱星光S给出了答案。
对于普通消费者来说，之所以选择新能源车，更多的原因还是因为节能，尤其是对于五菱星光S这样主打高性价的车型来说，能耗的竞争力才是关键。
这次我们试驾的是130km纯电续航的插混版本，启动车辆时，1.5L混动专用发动机与驱动电机的配合堪称默契。整个能量管理智慧令人印象深刻，时速80km/h以下优先纯电驱动，超车时双动力源并联输出，高速巡航则切换为高效直驱模式。实测百公里油耗在4L左右，如果是日常代步使用，完全可以让频繁接送孩子上下学的家长不再焦虑油价波动。
尤其是在使用经济模式的时候，通过能量回收强度智能调节，在早晚高峰拥堵路段可将能耗进一步降低。当切换至运动模式，电动机310N·m的瞬时扭矩让超车变得游刃有余。值得一提的是五菱星光S还采用了前麦弗逊后E型多连杆的独立悬架，通过场景化的动静刚度解耦设计，能够有效提升底盘的吸能效率和滤振性能，这套底盘系统还获得了“2024中国十佳底盘”称号。
除了能耗之外，空间也是家庭用户选车非常看重的一个方面。五菱星光S长宽高分别为4745mm/1890mm/1680mm，轴距达到了2800mm。从轴距来看已经达到了越级的水准，后排腿部空间最大可达985mm，即使安装儿童安全座椅后，仍能保证孩子自由活动。座椅坐垫长度达525mm，承托性优异，适合长途乘坐。
后备箱基础容积610L，可轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品，如果放倒后排座椅，则可以形成一个纯平空间，铺上床垫就是舒适的“大床房”。
虽然价格是入门级的，但五菱星光S的配置并不低。不仅在安全性方面全系标配了6安全气囊，智能科技方面也全系标配了8.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控大屏的组合，内置Ling OS灵犀智能系统，支持可见即可说的连续自然语音交互功能。
除了在产品力上满足用户需求之外，高性价比一直都是五菱汽车的“王牌”，五菱星光S也不例外，仅凭9.98万起的价格就已经足够有吸引力。再加上同级主流的配置和媲美行业标杆的能耗，相信五菱星光S会成为越来越多家庭用户的首选。
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