从研发到智造，长安汽车开启中国车企出海欧洲新篇章

3月21日，长安汽车在德国慕尼黑举办欧洲品牌发布会，宣布正式登陆欧洲市场，并推出旗下三大品牌（CHANGAN、DEEPAL、AVATR）及九款车型，涵盖纯电、插混及高端智能车型。

同时，三大品牌共计九款车型亮相德国。CHANGAN车型为E07、Q07；DEEPAL车型为S07、S05、G318；AVATR车型为07、11、12和12皇家剧院版。

根据长安汽车介绍，欧洲市场首款车型深蓝S07（DEEPAL S07）将于5月推出，未来三年还将推出八款新车。根据规划，阿维塔将在2025年进入50个国家和地区。

据悉，长安汽车计划在欧洲推动本地化研发与制造，目标建设超1000家销售服务网点和雇佣超1000名本地员工。渠道方面将与知名经销商合作加速布局，并推出全球用户品牌“withU”，以“客户至上”理念提供全周期服务。

长安汽车将在2025年底前扩展至至少10个欧洲区域市场。在德国，已经迎来了首家经销商；在英国，计划到2025年底开设多达60家展厅。长安汽车与KUHNE+NAGEL以及Allianz Partners签署合作备忘录，为长安提供仓储物流及保险、服务方案。在挪威，与Motor Gruppen签署了首个分销协议，从第二季度开始开设经销店并向客户提供汽车；最近与葡萄牙、希腊等知名经销商签署了谅解备忘录。

2025年，除了顺利举办欧洲发布会，正式登陆欧洲市场外，长安汽车还将完成以下四件大事，1.东南亚罗勇工厂即将投产，长安全球化战略正式进入新阶段；2.欧亚区域（如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等）KD项目正式投产；3.中南美完成巴西子公司设立；4.中东非完成长安品牌、深蓝、阿维塔（CHANGAN、DEEPAL、AVATR）三大品牌全面导入。

从2001年，长安汽车就在欧洲意大利都灵设立代表处，到英国研发中心成立助力打造了全球领先的蓝鲸动力，以及德国慕尼黑的阿维塔全球研发中心，再到今天品牌欧洲发布会，长安用20余年时间将中国智慧与欧洲美学淬炼成世界级品牌。

长安汽车董事长朱华荣表示，包含欧洲在内的全球市场中，今年全球销量目标为300万辆，2030年销售达到500万辆，其中新能源汽车300万辆。