既能城市代步，又能荒漠越野！试驾捷途山海T1和T2

“春日驾趣 畅享山海”——捷途山海T1和T2体验营合肥站试驾活动在青峰岭盛大举行，现场集结了众多车主及媒体，共同领略捷途山海车型的魅力！

在当今SUV市场中，人们的用车需求日益多样化，既渴望车辆在城市道路上舒适便捷，又希望其在越野探险时能展现出强大的性能。捷途山海T1和T2正是一款为满足这种多元需求而生的车型。

在外观方面，捷途山海T1和T2都采用经典的方盒子造型，仿佛在诉说着它的硬派越野基因，拥有很高的辨识度。无论在哪儿，都能赚足回头率。

两款车的内饰设计让人眼前一亮，整体的风格也大致相同，无论是科技感还是豪华感，都营造的很到位。车内空间更是相当富裕，即便是长途旅行也不会觉得太累。而且第二排座椅还能完全放平，要是自驾游玩累了，还能在车里饱饱的睡上一觉，对于喜欢户外露营的朋友来说，简直是一大福音。至于配置方面，两款车都非常厚道，像15.6英寸中控大屏、8155车规级芯片、L2+级自己驾驶辅助系统等等。另外它们还具有6.6kW的对外放电功能，能够在野外露营时提供电力，方便人们烧水做饭。

动力方面，山海T1和T2都搭载一台1.5T混动专用发动机+电机的组合，只不过山海T1搭配的是150kW电机，匹配1挡DHT混动专用变速箱。而山海T2则提供双电机前驱和三电机四驱两个版本，匹配的是3挡DHT。而从试驾中也能明显感受到，山海T2的动力明显要更强，同时在面临不同路况下，它的适应性也更好。毕竟多挡位设计提供了更好的动力调配灵活性，可以针对不同路况提供合适的动力，使其开起来变得更加从容。

作为以电为主的插电式混动SUV，它们在城市道路行驶时，起步轻盈，轻踩油门就能感受到源源不断的动力，加速过程十分顺畅，低速行驶时也没有丝毫顿挫感。即便是在拥堵的城市路况下，也能轻松应对，让驾驶变得更加惬意。

而进入非铺装路面，得益于良好的通过性和强悍的动力，行驶起来游刃有余。尤其是山海T2电动四驱版，它配备了电控牙嵌式差速锁，应对一些简单的交叉轴或炮弹坑时，可以说是毫无压力。

不可否认，很多人都对方盒子造型的越野车情有独钟，然而不是因为价格贵，就是油耗太高。如今，搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的山海T1和T2，却拥有超低的油耗。在日常通勤中，完全可以使用纯电模式，实现零油耗出行；而在长途旅行时，也不用担心续航问题，既节能环保，又能满足长途出行的需求，简直太完美了！

通过此次对山海T1和T2的试驾体验，让我们充分感受到了这两款车的硬核实力。尤其是在外观、动力、越野性能、舒适性以及续航等方面的表现都很出色，是一款真正能够实现城市与越野完美平衡的车型。