比亚迪发布史上最强财报:2024年营收7771亿元,同比增29%;归母净利润402.5亿元,同比增34%,各项核心经营指标均创历史新高。
比亚迪2024年财报核心经营数据
在业绩高速增长的同时,比亚迪积极履行社会责任,国内纳税总额达510亿,比同期净利润高一百多亿,彰显企业责任与担当。
“研发之王”本色不改
2024年,比亚迪全球销量达427万辆,同比增长41%,汽车品牌全球销量排名第四,销量快速增长离不开持续不断的研发投入。2024年,比亚迪研发投入达542亿元,同比增长36%,远超同期净利润。在2011年-2024年的14年间,比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润。
比亚迪发布超级e平台,兆瓦闪充开启油电同速
截至目前,比亚迪累计研发投入超1800亿元。也正如此,比亚迪才能陆续推出第五代DM、易三方、天神之眼高阶智驾、超级e平台等颠覆性技术。
财务状况愈发稳健
强劲的业绩增长带来充沛现金流,让比亚迪财务状况更加稳健。截至2024年末,比亚迪现金储备达到创纪录的1549亿元,而有息负债从2023年的365.5亿元下降至285.8亿元,在总负债的占比只有4.9%,处于行业最低水平。
比亚迪H股闪电配售
今年3月初,比亚迪完成435亿港元“闪电配售”,成为过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目。多家券商认为,此次融资将显著增强公司资本实力,预计今年比亚迪负债率将进一步下降。
深化供应链合作实现共赢发展
在自身高速发展的同时,比亚迪不断加深与产业链上下游的合作,实现互利共赢。除了采购规模不断扩大,比亚迪向上游供应商付款的速度也持续提升。据Wind统计,截至2024年末,比亚迪的应付账款周转天数为127天。
尽管大多数国内主流车企尚未公布年报,但若以2024年半年报为参考,据Wind统计,32家A+H股上市车企的供应商账期平均值为184天。相比之下,比亚迪账期更短,自然有更多供应商愿意与比亚迪合作。
结论:今年以来,比亚迪在电动化与智能化领域连出大招,让其在新一轮汽车产业变革中牢牢掌握主动权,为未来几年的业绩增长打开空间。这也是比亚迪股价持续领涨,投资者敢于对其投下信心票的重要原因。
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种种迹象显示,这段时期的长安可谓“势能十足”,在经过2025年一季度发酵后,还在持续增强。 从三个层面来看:一是销量亮眼,2025年1-2月长安汽车销量43.71万辆;二是产品上新不断,尤其是UNI-Z新能源、长安启源Q07等产品展现了“硬实力”;三是“数智新汽车”赛道进入快车......
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比亚迪夏的上市,无疑填补了腾势D9打不到的价格区间,24.98-30.98万,在混动MPV市场中,绝对是很有性价比了,新车同样也是给到了天神之眼C高阶智驾,今天我们就来体验一下新车的驾乘表现。