很多朋友都很喜欢那些工具属性的车型，他们简单皮实可靠，而且没有什么复杂的设计和配置，因此价格也比较便宜。这种车在国内是有的，最好的例子就是哈弗H5，又大又便宜，而且哈弗H5在最近推出的新款车型也就是2025款，那么新款车型究竟有什么变化？选购的建议有哪些呢？
首先在外观方面，新款的哈弗H5和老款车型的变化主要在细节方面，比如部分配件变成了黑化套件，整体的外形和轮廓没有变化，毕竟对于这种工具型车来说，外观只要看得过去顺眼就可以了。尺寸方面，高度居然有所增加，变成了1864毫米，增加了29毫米。当然这个增加不是简单的增加车内的高度，而是改变了悬挂的高度，因此它的通过角离去角和接近角等参数有所增加，从理论上来讲，它的越野能力是有所提升的。
内饰方面并没有什么大的变化，整体走的是比较简单，而且实用的风格，后排座椅放倒的时候，整个后备箱的空间是非常夸张的，无论是用于长途穿越旅行还是用于拉货都没问题，甚至比部分面包车还要更大，而且后备箱的扩展以及储物空间等等同样很出色，毕竟它是一款以皮卡为基础的大尺寸车型，这一点绝对不会差。
作为改款车型，动力居然也有所变化，发动机继续使用2.0T的汽油机和2.0T的柴油机，依旧匹配8AT变速器，不过变化在于取消了，手动挡和两驱结构全系都变成了四驱结构，而且是相对比较可靠的分时四驱系统。
那么长城为什么取消手动挡以及定位较低的后驱结构呢，其实哈弗H5虽然定位为工具型车。但大家也都知道，如果真正是出于务实的考虑，那么那些面包车或者是微卡等等明显更加便宜也更加实用，因此哈弗H5在定位方面还是一种相对比较廉价的穿越或者越野用的车型，因此保留手动挡和后驱结构其实没有太大的意义，全系四驱也更加方便消费者选择，本质上就是一种定位更低的哈弗H9车型。
对于很多目标客户而言，买回去之后改装一下，增加一些越野设备，其2.0T汽油机和柴油机的动力是没有问题的，分时4驱也更加可靠，空间方面更是比坦克旗下的所有车型都有优势。所以如此的改进新款的哈弗H5大概率会在销量上有所提升，而且按照厂家的说法很有可能会推出配置更高的版本，如果能够增加第3排座位并且提高安全气囊的数量，那么不得不说，新款的哈弗H5还是挺香的。
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