3月26日,中部地区首座以汽车工业文化为主题的综合性博物馆——东风汽车博物馆正式在湖北十堰开馆。这座承载着中国汽车工业半个多世纪奋斗史的文化地标,在十堰市原第二汽车制造厂(下称“二汽”)历史厂区隆重启幕。开馆仪式现场,国家部委、湖北省、十堰市相关领导,中国工程院院士,包建支援单位代表,外部董事,公司老领导,合作伙伴,行业协会,媒体等500余人共同见证这一历史性时刻。
特邀嘉宾为东风汽车博物馆揭幕
东风汽车集团有限公司(下称东风汽车)董事长、党委书记杨青在致辞中表示:“东风汽车博物馆,传递着党和国家领导人对发展民族汽车工业的关怀和期望,书写着同心与共、携手建设民族汽车工业的美好佳话。建设东风汽车博物馆,就是为了总结展示东风的奋斗之路,反映中国汽车工业、和现代化建设的沧桑巨变,凝聚建设汽车强国的奋进力量。”
十堰市政协主席、市委秘书长蔡贤忠在致辞中表示:“东风汽车博物馆不仅是东风人的精神图腾,更是十堰从深山小镇跃升为大山里的深圳的立体见证。博物馆的建成标志着政企合作、政企共建迈入全新阶段。十堰市将进一步强化政策供给,做好配套服务,竭力为东风公司在线发展创造更好的环境,携手共创美好未来。”
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示:“东风汽车为中国汽车工业的崛起注入了澎湃动力,为我国从汽车大国向汽车强国迈进作出了重要贡献。中国汽车工业协会将携手行业同仁,为全球汽车产业变革贡献中国智慧、中国方案。”
仪式上,东风汽车副总经理、党委常委张祖同、尤峥为博物馆展品捐赠者颁发证书,9名特邀嘉宾共同为博物馆揭幕。
为展品捐赠者颁发证书
致敬奋斗——镌刻中国汽车工业的峥嵘岁月
东风汽车博物馆以“打汽车工业翻身仗”为展陈主线,设置“自力更生、艰苦创业”“中国二汽、工业之光”“走出大山、兴国逐梦”“开放合作、发展跨越”“汽车强国、卓越东风”五个单元,“强军有我、科技跃迁、三线岁月”三个专题展区,展出2000余件珍贵展品,系统梳理了东风汽车与中国汽车工业同频共振的发展脉络。
“打汽车工业翻身仗”是东风汽车博物馆的展陈主线
进入博物馆,大厅内的主题浮雕和圆雕映入眼帘,复原了二汽建设初期的恢弘历史场景。博物馆入口处依次陈列着泛黄的《二汽建设动员令》、锈迹斑斑的万吨锻压机、东风第一代军车EQ240等珍贵实物,搭配影像资料与老职工口述史,再现了“聚宝包建、芦席棚创业”的激情岁月,象征着东风人“照亮中国汽车工业征程”的精神火炬。
“英雄车”EQ240实物展出
东风汽车博物馆将东风的建设和发展,放在风云变幻的国际环境和国家建设与民族复兴的历史进程中、时代背景下,饱含对历史的敬畏,对奋斗的致敬。开馆后,博物馆将作为集展示、收藏、教育等功能等于一体的汽车文化主题体验区和红色教育基地,成为展示中国汽车工业文明和科技进步的重要窗口。
科技创新——驱动高质量发展的强劲引擎
深入探索东风汽车博物馆,既能看到艰苦朴素的奋斗精神,更能看到敢于突破的创新精神。进入新时代,东风汽车以科技创新为核心动力,加快推动高质量发展,取得了令人瞩目的新成就,为未来奠定了坚实基础。
重大科技创新成果与专利技术陈列
在党中央的坚强领导下,东风汽车坚定不移推进高水平科技自立自强,软硬件能力建设实现跨越式发展。2024年,东风加快建设全球创新中心、全球造型中心、软件研究院等一批创新基地,自主品牌研发投入强度保持在8%左右。在一体化压铸、芯片国产化等关键领域取得阶段性进展,自主车型芯片国产化应用比例最高达到69%。马赫动力、东风氢舟等核心技术持续迭代,其中自主研发的超级混动专用发动机热效率达47.06%,再次刷新行业记录。2024年,东风汽车发明专利量质齐升,新增发明专利授权1800多件,累计拥有有效专利2.44万件,连续3年获中国车企专利创新指数第一。
东风汽车天元架构展出
如今的东风汽车以科技创新为引擎,持续推动高质量发展。通过“三个跃迁,一个向新”的战略目标,东风汽车将加快转型升级,在新能源、智能化、国际化等领域继续引领行业变革,为中国汽车工业的高质量发展注入强劲动力。
文化共生——构建城市与产业的精神纽带
东风汽车博物馆不仅是工业遗产的保护地,也是文旅融合发展的新引擎。随着博物馆正式投入运营,标志着十堰市和东风汽车政企合作迈上新台阶,城市与产业的精神纽带将更加紧密。
1969年,十堰因东风而建,东风因十堰的深山屏障落户,两者命运自此交织。东风以“三线建设”为起点,在十堰从零打造中国首个自主汽车工业基地,带动当地从闭塞山区蜕变为“中国卡车之都”。
全国支援三线建设情况展出
东风汽车的建立,构建了涵盖整车制造、零部件生产、装备制造、物流的完整产业链,吸引超500家配套企业,形成了千亿级汽车产业集群,成为了十堰的经济支柱。东风深度参与十堰建设,投资修建道路、医院、学校,助力十堰建成“全国文明城市”。如今,双方以汽车博物馆为纽带,推动工业文旅融合,赋能城市转型升级,将工业遗产转化为城市精神财富,续写“以产兴城、以城促产”的新篇章。
十堰的城市规划与东风建设息息相关
东风汽车博物馆的建成,不仅是对历史的致敬,更是对未来的展望。它用钢铁与光影书写了一部中国工业文明的壮阔史诗,更以创新体验与开放姿态,为城市注入文化活力,为产业升级提供精神动力。这座镌刻着“三线精神”的文化丰碑,必将成为中国汽车工业走向世界的新起点。
看中国十佳车身 用料足就一定安全吗?
无人驾驶早已实现但牌桌上只有三个玩家,特斯拉真的上不了桌吗?
别克为何敢撂下“自燃即赔新车”的狠话?
「灵动出奇 城市漫游」巡游首站落地成都灵感不断巴适出“奇”
什么?艾瑞泽8Pro又双叒叕开发布会了???!!!
把一项做到极致,就能成为冠军。
年轻人的第一台性能车 奇瑞艾瑞泽8 PRO 12.29万!
驭见法式浪漫 乐享东方夏韵 神龙汽车全品牌亮相2025中法文化之春夏至音乐日
“内卷式”竞争在汽车行业显得尤为突出,比如车企价格战愈演愈烈,部分车企对产业上下游供应链企业的极限施压等。综合整治“内卷式”竞争,不仅需要规范地方政府和企业行为,更需要引导车企,尤其是头部车企转变经营理念。
最近,广汽集团又双叒叕成为舆论的焦点,这回是因为埃安的员工股权激励方案闹出了争议。
截至6月15日,钛3以6244辆的销量表现问鼎6月A级纯电SUV销冠,彰显年度热门爆款潜力,市场号召力不容小觑,有望再掀销售热潮。
一汽奥迪A5L:重新定义豪华燃油车的未来
关关难过关关过 比亚迪欧洲五大市场再突破
大众起飞前夜的第一场人事任命
现代汽车集团设计师荣膺《汽车新闻》世纪奖殊荣
月销583辆,这是宝骏旗舰轿车享境交出一份刺眼的成绩单。相比4月上市初期的374辆,仅微增200余台。这个数字距离其“预售17天订单破5000辆”的宣传相去甚远,更与宝骏事业部总经理于健在发布会宣称的“上午已突破9000台”形成了十分巨大的反差。
6月19日,上汽通用官方透露:GL8陆尚上市58天,订单已达23000辆+;平均成交价超28万元;尊享版车型选购率达59%。同时,实现五月家族销量第一,达13055辆,创2025新高。
汽车圈618集体“哑火”,卷不动了,还是懒得演了?
“省油有劲 搭档够硬”——延长壳牌致敬平凡路上的硬核担当
2025年5月,比亚迪在欧洲五大核心市场——英国、德国、法国、意大利、西班牙交出一份震撼答卷:单月销量达10199辆,以6619辆的绝对优势碾压特斯拉,在国际舞台谱写新篇章。在德国这个被誉为欧洲汽车桥头堡的战场,比亚迪销量同比暴涨824%;英国市场更是狂增408%,单月突破300......