如今大多数人所熟知的三菱Colt，通常是一种单厢无尾的小型车造型，而早在1968年的Colt 1200则是一款方正设计的四门轿车，其保守的造型深受当时日本消费者喜爱。鉴于Colt 1000动力不足，再加上当时市场上四门轿车的流行，三菱便于1968年以Colt 1000为基础，开发出加长车厢的Colt 1200。它依旧采用长方形大灯与大型横条式散热器护罩的标准风格，没有所谓的豪华或前卫，只呈现出一种保守内敛的设计，与其他品牌的小型轿车相仿。
Colt 1200的车身尺寸为3975×1490×1410毫米，提供四门和双门两种车型。其内饰设计虽显平凡，却充满了浓厚的美式风格；2350毫米的轴距在同级车中堪称最佳，在方正的车身布局下，为五位乘客营造出宽敞舒适、毫无压迫感的乘坐空间，尽管配备仅有简单的收音机和空调。虽然轴距较长，但其最大转弯半径仅为4.5米，非常适合日本狭窄的街道行驶。
在动力方面，初期车型搭载了一台直列四缸水冷OHV单化油器1189cc发动机，最大功率为62马力、扭矩9.1kgm，配合四速手动变速箱及当时流行的后轮驱动系统，均为标准配置。虽然动力表现并不强劲，且整车重达1075公斤，但最高时速仍可达到140公里。
1969年，原厂迅速推出了小幅改款，但改动幅度不大；同年12月，随着Galant的上市，为了产品定位有所区分，四门和双门版本的Colt 1200相继停产，之后仅保留掀背车型，并逐步演化为一款都市小型车。
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