2025年第一季度纯电车型的销量集中度更高一些
3月销售季收官，比亚迪再次交上完美答卷。 数据显示，比亚迪3月销量达377420辆，同比增长24.8%。2025年一季度累计销量超百万，达1000804辆，同比增长59.8%，在中国市场保持断层式领先，同时也为全年的发展奠定了坚实基础。
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37万+！比亚迪3月销量断层领跑，秦L EV上市首月销量破万
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日前，广汽传祺向往S7正式上市，新车指导价为17.58万-22.98万，限时售价16.98万-22.38万。相比之前的预售价进一步拉低，让价格更显得亲民。另外官方还公布了享受国补后的价格为15.48-20.88万元。传祺向往S7的到来，进一步填补了广汽传祺在新能源SUV市场的空白......
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当传统造车底蕴与数字创新能力真正碰撞出火花，必将照亮智能出行未来的星辰大海。
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一季度的新能源车终端销量出炉，基本上也能够看到2025年市场新格局的变化。
刚买的新车，半年就过时？价格跳水、配置升级，老车主一夜变“韭菜”……新能源时代，车企的“背刺”来得比换代还快。最近华为问界为用户提供了硬件OTA服务，传统车企割韭菜的行为，能否被终结呢？
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3月销售季收官，比亚迪再次交上完美答卷。
新势力3月销量：零跑夺冠，乐道败北让蔚来危机四伏？
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