高阶智驾无疑是2025年汽车业最卷的新赛道,仅2月就有多家车企发布智驾战略。
同时,DeepSeek的火爆和特斯拉部分FSD功能的引入,让人们对智能汽车的体验有了进一步的期盼,也让大家发现高阶智驾已经不再是奢侈品,而是有了走进寻常百姓家的趋势。
而红旗天工05的上市,第一次把豪华品牌高阶智驾打到了16万元区间,让高阶智驾和豪华品牌同时普惠到更广阔的群体。昨天红旗有预售了一款全新纯电中型 SUV—— 天工 06,预售价格18.48万元起。
除搭载了与天工05相同的司南智驾系统和灵犀座舱外,还配备了专属超级适时智能四驱系统,拥有毫秒级的四驱介入响应,既可为用户提供卓越的四驱驾乘体验,又能让用户享受两驱的极低电耗。
当然其最受关注的还是智驾层面,红旗天工06搭载的司南智驾是行业领先的惯导三目纯视觉系统,系统通过双目仿生视觉+长焦单目组合,利用“视差”原理生成比激光雷达稠密50倍的立体点云数据,可精准识别300米外障碍物,并重构复杂路况的3D场景,能在不依赖高精地图及激光雷达的情况下,实现城市NOA、高速NOA及全场景泊车功能。
城市NOA场景下,面对中国式交通的复杂路况,如拥堵路段、异形路口、行人车辆随意穿行等,红旗天工06能够精准识别交通信号灯和各种障碍物,快速做出决策,规划最优行驶路线,让城市出行变得轻松顺畅。
全场景智能泊车支持2公里跨楼层记忆泊车配备跨楼层记忆泊车、窄巷循迹倒车(最小通过宽度2.3米)与垂直/侧方车位一键泊入功能,泊车成功率超99%。
值得注意的是,司南智驾还可以根据长时间的动态驾驶进行策略优化,系统通过深度强化学习算法,并针对中国路况特点优化加减速线性度与转向平顺性。例如,在拥堵跟车时采用“渐进式制动”策略,减少顿挫感;高速弯道中通过预判曲率动态调整方向盘阻尼,提升操控信心。
这款新车长宽高分别为 4750mm / 1900mm / 1640mm,轴距为 2900mm,这数据在中型SUV里属于“腿长选手”。
配置方面,新车还搭载零重力副驾座椅、丹拿音响(选装)、隐私玻璃、生态级负氧离子座舱、镜面车门、暖色氛围灯,并增加了大床模式。储物空间方面,新车后备箱容积达到472L,后排座椅放倒后可扩充至1611L。
当然,灵犀座舱也上车了,内置红旗全新智联系统,配备双核高算力芯片、15.6英寸2.5K屏、双焦面AR-HUD,具备全指令连说、全场景可见即可说、无网络对话、AI大模型等领先的智慧语音功能。此外,天工06的车机系统提供地图、壁纸、实况三种形态的桌面,通过AI感知技术,会随着时间、天气变化呈现相应的光影效果,而且听音乐时会随旋律变化,充电时能实时显示电量。
值得注意的是,在红旗九章大模型加持下,灵犀座舱通过车内外分布的上百类传感器,可以自动判断用户所处场景和需求,覆盖日常代步、停车休息、休闲娱乐全场景,提供无感触发的一系列情绪价值十足的主动个性服务。
动力方面,天工06采用纯电驱动,提供单电机以及双电机四驱两个版本供选择。其中单电机版电机最大功率210千瓦,双电机四驱版前后电机最大功率分别为202千瓦和210千瓦。CLTC纯电续航里程方面,新车提供520公里、700公里、660公里、780公里、740公里多种供选择。充电方面,400V高压平台车型将电量从10%充至80%仅需20分钟。新车底盘方面,天工06搭载了前双叉臂+后五连杆悬架。
可以看出来,天工06这波属于用红旗品牌+越级尺寸+狂暴动力打组合拳,加上其智能化的先进程度,杀伤力直接翻倍!
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