当前位置 爱咖号首页 10万级纯电车超高“质价比”|试驾极狐考拉S

10万级纯电车超高“质价比”|试驾极狐考拉S

车动力大嘴说车 1336浏览 2025-04-01 IP属地: 未知

在新能源汽车市场竞争白热化的当下,一款能于众多车型中崭露头角的产品,必定具备独特优势。近日,我参加了极狐春日试驾活动,对考拉S这款车有了更深度的了解。

极狐考拉S采用全新家族设计语言,整体造型时尚且个性,辨识度极高。分体式LED大灯与日间行车灯带完美融合,不仅提升了车辆的美观度,在实际使用中,照明效果也十分出色。内饰则给人一种简洁又不失科技感的感觉。多功能方向盘握感舒适,各种按键布局合理,操作极为方便。14.6英寸的中控触摸屏显示清晰,反应灵敏,搭载的高通骁龙8155芯片,让车机智能语音系统对话流畅自然。值得一提的是,考拉S承袭极狐考拉首创的“母婴级”健康座舱 ,车内大量采用环保抗菌材料,对有孩子的家庭非常友好。

作为一款定位家庭使用的车型,空间表现堪称极狐考拉S的一大亮点。其车身长宽高分别为4500×1870×1655mm,虽从尺寸划分属于A级SUV,但2820mm的轴距已达到B级SUV水平,而且电动侧滑门也进一步提升了极狐考拉S的实用性。

在试驾极狐考拉S的过程中,它在动力、操控和舒适性等多方面的表现,都给我留下了深刻印象。

极狐考拉S采用单电机前驱形式,电机最大功率120kW ,最大扭矩240N·m 。在城市道路中,它的动力输出轻快,响应十分敏捷。起步阶段,轻点电门,车辆就能迅速做出反应,轻松跟上前车节奏。在市区里频繁启停的路况下,考拉S也不会让人觉得拖沓,无论是在路口绿灯亮起时快速起步,还是在车流中灵活穿梭进行超车,它都能应对自如。不过,在高速行驶再加速时,动力会稍有减弱,但也在可接受范围内。

在操控方面,短前悬、短后悬的设计,使得车辆在转弯、调头时更加灵活,即便是面对狭窄的街道也能游刃有余。方向盘的转向手感轻盈,响应迅速且精准,转向力度还分为3挡调节。在舒适模式下,转向力度极为轻盈,手小的女性驾驶者也能轻松驾驭,驾驶起来毫不费力;切换到运动模式,转向手感则会变得更加扎实,让人在驾驶过程中更有操控感 。

而且,车辆的底盘调校扎实,过减速带时干脆利落,没有多余的颠簸和晃动,给人一种沉稳的感觉。在高速行驶时,车辆也能保持良好的稳定性,不会有发飘的感觉,让人驾驶起来信心十足。


续航方面,考拉S全系配备了宁德时代动力电池,CLTC工况下续航里程可达500公里 ,对于大多数用户的日常通勤来说,一周充一次电基本足够。而且,得益于极狐高效的快充系统,车辆电量从30%充至80%仅需26分钟。

【车动力说】极狐考拉S的外观内饰以及空间表现在10万元价位中都属于名列前茅,同时在动力、续航、智能驾驶辅助以及健康座舱等方面也都有着出色的表现。结合其丰富的配置和优秀的产品力,性价比优势十分明显。


因此,对于那些预算在10万出头,想要购买一款纯电家用SUV的消费者来说,极狐考拉S无疑是一个非常不错的选择。

文章标签:
试驾测评
 
相关推荐
车动力大嘴说车 5974粉丝    3100作品 关注 一群车界知名大嘴,陪你聊聊车市那些事儿。
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
玩车的史萌 关注
喜欢车兄弟的跟我走
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
xuser3801153 关注
蓝鲸车市
全部爱咖号