Aurobay凭啥打造混动“安全防线”，助星舰7脱颖而出？

如今新能源汽车发展迅猛，混动技术渐渐成了主流，是平衡环保和性能的关键方案。吉利的星舰7最近可火了，刚上市13天就交付了1万辆，备受瞩目。这主要得益于吉利自主研发的Aurobay雷神电混系统。这个系统不仅油耗表现优秀，在安全技术方面更是优势明显。咱们从认证、市场表现、研发投入和技术积累等多个方面分析一下，就能清楚Aurobay在混动领域构建的“安全防线”是怎么回事了。

动力系统安不安全，是衡量技术好不好的重要标准。从认证情况看，Aurobay获得了好多国际权威认证，像IATF 16949质量体系认证、ISO 26262 ASIL D功能安全等级认证、ISO 21434 CAL4信息安全流程认证，还有ASPICE CL3软件开发流程认证。其中，ASIL D是汽车电子安全领域的最高等级，意思是系统每亿小时出现功能失效的概率要非常小，这就要求动力系统在电控、电池管理这些关键模块得有很强的冗余设计能力。ASPICE CL3认证说明Aurobay的软件开发流程达到了汽车行业软件工程的先进水平，能让系统运行更稳定、更可靠。

Aurobay可不只是技术上符合要求，它的混动系统在市场上的表现也证明了安全设计很成功。2025年，Aurobay靠EM - P和EM - i两套核心技术拿到了欧洲AUTOBEST最佳技术奖，在国际市场上站稳了脚跟。EM - P技术针对高速行驶做了优化，就算没电了也能稳定输出动力；EM - i系统实测油耗才2.62L/100km，刷新了混动系统的节能纪录。在国内市场，Aurobay也很受欢迎，连续十一年入选“中国心”十佳发动机榜单，还通过了中汽研“S级混动系统可靠性认证”。在高强度测试下跑50万公里都没出故障、没换零件，显示出产品在长期使用中的稳定性和耐久性。

这一切的背后，是Aurobay在研发上一直大力投入。它建了国内规模较大的新能动力总成试验中心，有32间实验室，像NVH声学实验室、气候模拟舱、电机试验室等，能模拟各种极端环境。比如在8分贝的安静实验室里，能准确找到系统噪音源，提高车子的安静程度；气候模拟舱能模拟极寒、极热等天气，检验系统在不同环境下的稳定性。另外，Aurobay还第一个把非晶电机技术用在混动变速器开发上，用新材料让电机效率更高、能耗更低。

在技术创新方面，Aurobay也成果显著。到2024年4月，它申请或持有的专利很多，有超50项PCT国际发明专利、30多项欧美发明专利、300多项中国发明专利，还有570多项实用新型专利，混动系统的核心模块基本都覆盖到了，从发动机设计、电控策略到能量管理系统，形成了全面的技术壁垒。而且，Aurobay积极参与行业标准制定和技术交流，获得了中国汽车工业科学技术进步奖一等奖，参与的“高性能动力总成平台关键技术及应用”项目，推动了混动技术的创新。

总的来说，Aurobay在混动系统领域构建的安全保障体系，不只是认证多、测试能力强，产品从始至终的每个环节都考虑到了安全。现在新能源汽车市场竞争激烈，安全成了消费者关注的重点。动力系统作为车企的技术核心之一，安不安全、可不可靠，直接影响用户体验和品牌口碑。Aurobay通过持续投入和长远规划，打造了技术“护城河”，给吉利的产品提供了有力支持，也为混动技术在整个行业的发展树立了新榜样。