加价卖车这样的事儿你是不是好久没听过了？在饥饿营销方面，MYUATO最佩服的莫过于丰田了，据说目前他们家仍然有极少数的车型可以在终端市场上加价卖出。而大部分的车型，包括普拉多在内已经难以再现往日的光景了。
当然，丰田在售的普拉多跟过去二手车比新车还贵的普拉多是有很大区别的。过去的普拉多无论北美还是中东版本的，都是个头很大，看起来很壮的那种类型。如今的普拉多带阿力了更加复古的方盒子元素，并且在动力方面进行了革新。因为2.4T双擎混动，上个月上市的一汽丰田全新普拉多有了“传统硬派越野车转型的里程碑”之类的美誉。但说实在话，44.98万-55.98万元的价格区间，是不是有些贵了？
毕竟，在硬派越野的赛道上，已经有了太多的参与者。长城这边有坦克300、坦克500、坦克700；比亚迪这边有豹5、豹8；北京汽车这边有BJ系列；东风这边有猛士；再加上捷途、212等等，这些车型中有的吃硬派越野的红利比较早，有的则是通过新能源的赛道迅速转型。
但丰田普拉多可没那么容易转身啊！
这款车全系2.4T+8AT，再加上电机和5.1度电的镍氢电池，另外有全时四驱和托森差速器。就车型本身来说，你说它是新能源吧，它上不了绿牌。你说它很耐用吧，镍氢电池的循环寿命远低于锂电池。说它越野能力强吧，指导价低于50万元的车型没有可变悬架、全地形监视系统、多地形可选驾驶辅助装置甚至连车顶行李架都没有。又或者到这个价位了，要点儿豪华质感好像也不过分，低配10.25英寸屏幕，其他12.3英寸，再加上6扬声器或者10扬声器的音响（只有顶配才JBL14扬声器）就问丰田你是认真的吗？
MYUATO认为丰田过于追求原汁原味已经完全脱离了时代的变化。对于有钱又有闲的人来说，无论越野、豪华、动力还是其他的赛道上，他们都有比普拉多更好玩的选择。这就是为什么情怀满满的普拉多在去年仅卖出了1762台的原因。全新普拉多上市之后，3月份环比大涨77%，首月销量大考的成绩才1884台，这能怎么玩？
所以当你看到丰田普拉多各种各样降价信息的时候千万别觉得惊讶，也不要太冲动，毕竟加价卖车的时代早就翻篇，有些事过去了就不会再重现了。
售价33.8万 采用电池租赁方案更实惠 蔚来ES6到底值不值得入手？
五菱拿出诚意，缤果S舒屿座舱带来智能新体验，要成家用首选？
上汽大众是如何打通油车和电车任督二脉的？
成都车展的聚光灯下，哈弗大狗PLUS以11.28万元的起售价和全场景适应力，打破了家用SUV只能在城市铺装路面上奔跑的魔咒，开启了四驱性能平民化的新时代。
终端优惠6折起 传统豪华燃油中大型轿车 捷豹XFL目前适合抄底吗？
作为“理工男”的奇瑞，这两年崛起的势头比较猛，尤其是在海外市场，更是彰显出墙内开花墙外香。汽车行业变换到新能源赛道后，奇瑞集团也在有条不紊的导入新能源车型，并成立了风云、山海、iCAR等新能源品牌，目前也迎来了车型的爆发期。
好技术人人可享，2025比亚迪智能化街区全国巡展亮相济南
颜值价更值，标配即高配，艾力绅焕新上市真“一部到位”！
26款的岚图梦想家武装到牙齿上了，插混给你上62.5度大电池还不够，ADS4.0+鸿蒙座舱5才是谁看了都说内行的纯在，预售价38.99万-45.99万，顶不顶？定不定？
刚进入9月份，就已经有不少车企迫不及待的晒出了上个月的成绩单，根据车企公布的单月销量来看，8月份也是一个美好收成的月份，无论是吉利还是奇瑞，8月销量都超过了24万台，而且，海外出口以及新能源汽车的市场份额占比也在不断地扩大。
纯电和增程同样的价格，问界M8 EV的定价体系的确王炸，小伙伴们如何选择呢？其实还真的不难，选五座还是选六座，要两驱还是要四驱，然后你的下一台车就这么选出来了？为什么那么简单呢？
赶快来看看，北京现代再放大招，甜蜜七夕购车节竟覆盖全系车型
从未来驶来的智能轿跑，全新小鹏P7—21.98万-30.18万
#东风奕派eπ007 #纳米01 #东风奕派 #2025成都国际车展 #成都车展
一不小心，岚图FREE+当上了“周销冠”。那么TA的爆款逻辑是什么？是价格是内在还是其他因素？一期视频为你揭晓！
东风风行星海V9越享系列成都区域上市，颠覆20万内燃油MPV市场！
比亚迪全新6座SUV谍照曝光，定位高于唐L，造型向腾势N9靠拢，定价多少能大卖？
此刻我正站在成都车展的哈弗的展台前，今天一定要和大家好好聊聊这款名副其实的国民神车——哈弗H6，为什么说现在是入手它的最佳时机。
想玩沙漠的新手该在哪？如何？练习沙漠驾驶。即安全还涨技术呢？
皮卡市场现在三大阵营：特斯拉 Cybertruck为代表的纯电皮卡，长城山海炮HI4T和长安猎手K50为代表的混动/增程皮卡，福特ranger 长城山海炮为代表的柴油/汽油皮卡。你觉得谁能笑到最后？
京公网安备 11010102004670号