在全球贸易战的态势下，我认为比亚迪为代表的中国新能源汽车，必将在全球市场上刷新战绩！
比亚迪在2025年一季度以41.64万辆的纯电动汽车销量再次超越特斯拉（33.67万辆，同比下降13%），延续了2024年四季度以来的领先态势。
另据市场调查机构Counterpoint Research预测，比亚迪在2025年将以15.7%的市场份额成为全球纯电动汽车销冠。
比亚迪在插混市场牢牢占据主动优势后，持续扩大纯电汽车市场份额，是比亚迪下一个战略目标！
坦白说，在全球贸易战的态势下，比亚迪的核心竞争力将得到充分体现。于消费者们而言，这时候买车就会全方位做比较，而比亚迪依靠产业链上的优势，无论是在汽车整体配置还是价格层面，都能给到消费者最动心的产品。
比亚迪在海外市场布局多年，2025年或迎来海外市场大爆发。目前已知的比亚迪7大海外工厂2025年陆续投产，预计海外年产能达30万辆。乌兹别克斯坦工厂辐射中亚，墨西哥工厂规划产能30万辆，形成覆盖主要市场的制造网络。
当前全球贸易战背景下，比亚迪的垂直整合模式展现出强大抗风险能力。当特斯拉因地缘政治、供应链动荡导致欧洲销量下滑时，比亚迪凭借本土化生产和多元化供应链，在价格、交付周期等维度建立竞争优势。
最后我想说的是，中国制造业目前整体还是“大而不强”。但在智能电动车领域，中国车企是要领先对手的。加上汽车属于全球性的大市场，中国车企出海，无论从哪个角度来说，于国于民都是一件大好事。
随着车市竞争的日益激烈，许多车企试图通过价格战等手段迅速占据市场，以期在短时间内获利。然而，一汽丰田却选择了截然不同的道路——以“长期主义”为核心理念，推出“时光焕新计划”.
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