老美不断挥舞关税“大棒”，它就像七伤拳一样，毁敌一千自损八百。作为反制，我国自2025年4月10日起，对美国进口商品加征34%的关税，这就意味着，这些进口商品的价格将会大幅上涨，其中包括汽车。
可能有人觉得，美国进口汽车就是雪佛兰、GMC、凯迪拉克、福特和特斯拉等品牌旗下的车型，毕竟它们作为美系车，很多车型依然没有国产，肯定需要从美国进口。其实不然，除了美系车外，还有很多德系车也在美国设有工厂，比如奔驰的阿拉巴马州工厂和宝马的南卡罗来纳州工厂等，很多高端豪华车就是从美国进口过来的，不论是哪个国家的汽车，只要从美国进口，就要加征34%的关税。
接下来，我们就看一下哪些进口车的价格可能会大涨。
宝马的南卡罗来纳州工厂主要生产哪些车型呢？
大体来看，主要有4款：宝马X4、宝马X6、宝马X7和宝马XM。
这4款车型都在中国市场销售，比如宝马X7售价103.90-136.90万元，加征关税后，这款车的入门价格预计会涨到139万左右。也就是说，原先可以买顶配的钱，现在可能还买不到标配。
奔驰的阿拉巴马州工厂主要生产哪些车型呢？
主要有奔驰GLE、奔驰GLS和迈巴赫GLS等，这些车型中，奔驰GLE受影响不大，因为这款车型即将国产，国产车型的轴距会加长120mm，以应对宝马X5的竞争。
自从宝马X5国产后，销量便迎来了大幅提升，一方面，国产后的价格更低了，优惠更大了，更能受到消费者的认可；一方面，国产后进行了本土化改进，比如座椅皮质升级了、尺寸加大了、配置提升了，更符合中国人的用车需求，销量提升也在情理之中。
而奔驰GLE的国产化，除了能够缓解宝马X5的压力外，还能让奔驰的整体销量提升一些。
至于奔驰GLS和迈巴赫GLS，这两款车应该不会国产，以奔驰GLS为例，该车售价106-139.70万元，加征关税后的入门价格预计会涨到140万以上，标配车型比原先的顶配车型的价格更高。
不过话又说回来，这两款车型的潜在用户群体都对待价格不太敏感，他们都是高净值人群，买车主要是享受事业上的成功所带来的荣誉感，无论是贵一些还是便宜一些，对他们的影响都不大。
另外，加征关税后影响较大的车型还有特斯拉Model X和Model S，这两款车型都是在特斯拉的加利福尼亚州工厂生产的，而特斯拉目前国产的车型只有Model 3和Model Y，因此，Model X和Model S的价格都会大涨，以Model S为例，这款车售价68.49-81.49万元，加征关税之后的入门价格可能会涨至90万以上，在新能源汽车市场的竞争力将会变得越来越低。
此外，林肯领航员、凯迪拉克凯雷德ESCALADE、福特F-150、Jeep牧马人、雪佛兰太浩、GMC育空等美系进口车的价格都会大受影响。
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