宝骏享境预售，插混、纯电可选，搭高阶智驾，仅10万出头！

车评观察《车评社》

智驾平权成了今年的主旋律，毕竟能实际缓解驾车的疲劳和压力，我们在购车时也格外关注智能化水平的高低。同时，各大主流品牌也都重新整合了自家的智驾分级，不过，在10万出头的核心区间，基本都是以高速场景为主，很难实现用车全场景的覆盖。

最近开启预售的宝骏享境来破局了，新车定位为“智能超舒适旗舰家轿”，预售价区间为13.28万元-15.58万元，并直接给出了功能更加丰富的智驾方案。

不仅汇集了全国高速、城市快速路、城区道路等不同的应用场景。灵眸智驾3.0还搭载了全速域智能行车辅助，覆盖0-130km/h速度区间，支持静止状态下开启智驾功能，咱们来看看具体表现如何。

灵眸智驾技术矩阵，代客泊车新花样

基于上汽通用五菱发布的灵眸智驾技术矩阵，分为基础版、标准版、进阶版、旗舰版四大版本，宝骏享境首发搭载了灵眸智驾进阶版，主打的是对标20万级智能体验。

首先我们要明确，在10万出头的价位，提供城市领航功能的新车其实是比较少的，而宝骏享境还新加入了0速启动无图城市领航功能，不依赖高精地图，复杂路况也可轻松应对，用户设置导航目的地后，一键即可开启智能领航。

可满足路口直行/左右转、主动变道、红绿灯读秒及启停、高快路段出入匝道等场景。并支持0-130km/h全速域AEB，像电动车、三轮车、高速紧急制动等常见的情况，都能完成，进一步提升了行车安全。

另一大特点就是代客泊车，新增了“漫游探索车位”与“云端地图”，遇到车位被占用，“漫游探索车位”可自动寻找并泊入空车位，而“云端地图”覆盖全国20多个城市的热门停车场，用户可提前选好车位智能泊入。可以说，从应用场景到功能的丰富程度，宝骏享境的智驾表现，在同价位都是比较亮眼的。

硬件也能打，配置丰富选择多

再来看看其他方面的竞争力，造型和设计我们就不多赘述了，新车的整个造型轮廓比较饱满圆润，并加入了隐藏式门把手、溜背式车尾等时髦元素，看起来比较运动、科技，能够满足大多数用户的审美。

在同价位车身尺寸相当大气，长宽高分别为5005/1900/1505（插混）1490（纯电）mm，轴距为2900mm，已经是标准的中大型车身板了，这也意味着更宽敞的乘坐空间，后排可以轻松翘起二郎腿，还配备了4门双层夹胶玻璃和4座通风，配置相当有诚意。

此外，宝骏享境首发搭载的灵语座舱，还实现了DeepSeek的装车，用户可通过语音与车机进行深度交流，支持粤语、四川话等8大方言，方言识别率＞95%。

动力则是覆盖了纯电和插混可选，纯电版车型升级了十合一电驱，电机最大功率186KW，续航可达600公里，充电20分钟续航增加300公里；插混版车型为1.5L四缸发动机与电机的组合，电机最大功率160KW，纯电续航140公里，馈电油耗为4.8L/100km。

值得一提的是，宝骏享境与国际顶级团队——摩缇马帝深度合作，进行了经过超150万公里的专业验证，实现过坑不颠、过弯不倾，实际的驾控表现还是相当值得期待的。

小结：综合来看，比亚迪汉、长安启源A07等，都是宝骏享境最直接的对手，新车的优势在于，尺寸、配置和动力等硬件方面的表现扎实，并且智驾的功能更加丰富，完全是对标高端新势力来的。当然，最具杀伤力的还是售价，宝骏享境的预售价已经比竞品下探了一大截，正式售价应该还会有更大的惊喜，喜欢“亲民高配”水桶车的朋友们，可以关注下。