吉利宣布银河星耀8一共推出五款车型，三款EM-i版本价格为13.98-15.98万元，两款EM-P版本分别为16.28万元、17.38万元。这个价格出来以后，星耀8的车友圈一片争议，不少车友都认为这个价格贵了1.5-2万元。
驾仕派的观点和这些车友一致，以最低配EM-i的动力配置来看，82kW的1.5L自吸发动机加上单挡DHT，再加一个中创新航8.5度电的电池，要卖到14万元，那为什么不直接去买凯美瑞呢？而且就算是贵了一万元的EM-i尊贵版，也依然是1.5L自吸发动机，在这个尺寸级别的中大型轿车里，除了海豹07没有别家用1.5L自吸的产品。
要知道的是，比亚迪汉DM-i非智驾版现在在终端优惠2万元很容易谈，而且汉DM-i是全系1.5T加大电池，对比下来星耀8 EM-i这个14-16万元的定价着实让人看不懂。一个大胆的猜想是，星耀8 EM-i想去和秦L DM-i竞争。
相比EM-i车型的高价，EM-P版本的性价比就好不少，16.98万元能够买到的是1.5T+3DHT，还有18.4度电的电池组，纯电续航里程提升到130公里，这个价格完全是对标的比亚迪汉DM-i智驾版的16.88万元起步价。
另外高配的EM-P也有激光雷达的选择，预售价17.38万元，这要比汉DM-i激光雷达旗舰版便宜不少。
不过让人疑惑的是，星耀8 EM-P这个16.28万元的预售价甚至比领克07 EM-P都贵了2万元，而领克作为比银河更高端一些的品牌，结果同样规格的动力总成车还更便宜？再说，之后领克Z10也有混动版，参考目前领克Z10纯电版18.68万元的起步价，总不可能Z10混动还卖18万吧？大概率领克Z10插混的价格就是17-20万元区间，这不又和星耀8 EM-P重合了吗？
总结下来，星耀8 EM-i的预售价肯定是贵了，而EM-P车型的预售价则可以接受，但又面临和领克的内部竞争问题。
那么唯一可以解释的就是，银河星耀8这个预售价就是一个巨大的烟雾弹。或许之后星耀8正式上市时，吉利会做一个大幅度的售价下调，这样才可能让消费者有冲动下单的欲望。
现在的疑问是，吉利会给银河星耀8下调多少合适呢？
我们认为，星耀EM-i 60KM版本起最合适就是11.48万元，相当于算上国补能下到9.98万，也恰好对标秦L DM-i。而主推出的130公里的EM-i卖到12.28万元是比较合适的，比目前预售价便宜2.6万元还勉强对上秦L DM-i有优势。而EM-P估计吉利也不愿意和领克内斗，所以下调一万元左右象征一下就够了。
文｜JackieLXX
图｜网络
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