在最近厂家交给市场的答卷中
5米级三排SUV似乎成为了一个标准答案
在看到了理想的成功之后
大家很快将这类产品的价格打了下来
并附上了各家的最大的诚意
刚刚上市不久的星途揽月C-DM迎来了试驾
发布会上的PPT也在现实中有了体感
长5010毫米,宽1940毫米,高1800毫米,轴距2900 毫米
尺寸所带来的是一辆宽适大气的旗舰SUV
无论是用户一家出行,还是全家旅行
这样的空间都能确保每个人都能享受舒适的乘坐体验
用户可以根据需求自由选择2+2+2的六座布局
尊享独立座椅的舒适与私密
也可选择2+3+2的七座布局
为家人和朋友提供更多的座位空间
揽月C-DM以“Less is more”设计理念
追求纯粹 与简约之美,摒弃繁复的装饰与线条
横向格栅设计如同舒展的臂膀,赋予车头宽广而沉稳的气度
简洁的线条横贯前脸,拉长了车身比例,展现出力量与动感
尾部设计融合宇宙遨游的恢宏意象与未来科技感
通过贯穿式灯带、竖向光剑元素及多维度切割曲面
打造极具视觉张力的车尾造型
设计灵感源自“星河瀑布”与“钻石切割美学”的融合
车身尺寸保证了乘坐和装载的空间
内饰材质则着重体现科技和稳重
天然木材、翻毛皮和Pre-NAPPA真皮的手感的氛围相当到位
钢琴漆按键和三个显示屏也在营造着科技感
女王副驾、香氛系统、三区独立空调奠定了揽月C-DM的舒适属性
由23个高品质扬声器组成的音效系统功率达到960W
保证音响效果的同时,还用ANC主动降噪配合双层静音玻璃
全力打造造车内静谧空间
动力系统是星途揽月C-DM的重点
P2、P2.5和P4位置的三个电机不仅轻松实现了四驱
与1.5T混动发动机的组合更可爆发619马力/920牛·米的超强动力
实现了5秒级的零百加速时间
其中内燃机的热效率高达44.5%
混动专用3档变速箱可实现9种模式下11个挡位组合
六种驾驶模式满足不同用户的驾驶偏好和用车场景
无论是城市通勤还是越野挑战,都能轻松应对
为了兼顾舒适和运动
揽月C-DM的飞鱼底盘全面升级
电磁可变阻尼减震器经过专属调校,有效减少侧倾
博世DP-EPS转向系统也进一步提升了转向的相应速度
铝合金H臂悬架减少了簧下质量
进一步提升了车辆的操控性
得益于专属的混动架构,揽月C-DM的电池容量达到34度
CLTC工况下纯电续航可达180公里
再加上70升的油箱容积
综合续航可达到1300公里
揽月C-DM在智驾系统上颇为务实
除了全面的自动泊车功能之外
高速NOA领航辅助驾驶功能在高速、城市高架快速路均可开启
基于视觉及多传感器融合方案
轻松做到收费站到收费站的自动领航
将覆盖全国近140个城市的高快路
让驾驶更加充满乐趣和便利
所有的这些加上6.6千瓦的高功率放电
揽月C-DM非常精准的满足了目标客户的需求
舒适、性能、实用、安心
将这一切锁定在20万级别的区间当中
曾经的遥不可及如今已经近在咫尺
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作为一辆C级旗舰,在外观的设计上不会也不应该有太出奇的设计,整体还是要走稳重路线,但是尺寸一定得到位,毕竟大就是面子,大就是身份,风云A9L的532做的挺到位的。
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