近日，特斯拉在中国地区宣布停止新款Model S和Model X的订单，标志着这两款曾经备受瞩目的电动汽车车型在中国市场的终结。尽管特斯拉官方尚未正式发布声明，但据彭博社报道，特斯拉中国官网已悄然更新，相关订单页面已被删除。
特斯拉Model S和Model X作为电动汽车领域的巅峰之作，一直备受消费者关注。然而，由于这两款车型在中国市场的低迷销量，特斯拉已大幅削减了对中国的出货量。尽管如此，消费者仍有机会从库存中选购新款Model S或Model X，但选择已十分有限。
作为全球最大的电动汽车市场，中国市场的竞争异常激烈。即使是特斯拉这样的行业巨头，也难以完全满足本土客户的需求。特斯拉在上海工厂生产的Model 3和Model Y虽然备受瞩目，但仍需大幅降价以与本土品牌如比亚迪等竞争。相比之下，仅在加州弗里蒙特工厂生产的Model S和Model X在中国市场的表现则显得黯然失色。据统计，2024年特斯拉在中国的Model S和Model X销量不足2000辆，与Model 3和Model Y的66万余辆销量相比，差距悬殊。
全球范围内的情况也大致相同。尽管特斯拉未公布Model S、Model X和Cybertruck的具体销量数据，但从其官方报告中不难看出，这三款车型的销量与Model 3和Model Y相比存在较大差距。2024年，特斯拉归类为“其他车型”的三款车型全球交付量略高于8.5万辆，而Model 3和Model Y的全球交付量则高达170万辆。
特斯拉Model S自2012年推出以来，经历了多次改进和升级，但即使是最新的2021年重大更新，也未能阻止其逐渐过时的趋势。高达8万美元的起售价更是让其在市场上显得缺乏竞争力。而价格更高的Model X也同样面临这一困境。
随着Model S和Model X在多个市场的逐渐退役，特斯拉的旗舰车型阵容或将迎来新的变革。如何在激烈的市场竞争中保持领先地位，将是特斯拉未来需要面对的重要课题。
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