奥迪正式发布了新一代A6轿车，这一次，它比以往任何时候都更像自家旗舰轿跑A7。四门版A6首次采用“溜背式”设计，不仅大幅提升视觉动感，更以0.23Cd的风阻系数刷新品牌燃油车纪录，成为奥迪史上最具空气动力学的量产燃油车型。
新A6的前脸延续了家族式大尺寸格栅和锐利的LED灯组，与A6 Avant旅行车共享设计语言。但真正的亮点在车尾的独特造型让车顶线条流畅下压，既保留了轿车的实用性，又注入了A7的动感基因。这一设计不仅美观，更将风阻优化至0.23Cd，甚至优于旅行版（0.25Cd）。
欧洲市场提供3.0 TFSI汽油和2.0 TDI柴油引擎，均搭配48V轻混系统，兼顾效率与动力。而美国市场则搭载3.0T V6纯燃油版，输出362马力，匹配7速S tronic双离合变速箱与quattro全时四驱，强调纯粹驾驶体验。
基于与A5相同的PPC燃油平台，新A6可选装空气悬架和后轮转向系统，搭配19至21英寸轮毂，操控灵活性向更高阶的A7甚至A8看齐。
新车将在德国Neckarsulm工厂投产，欧洲起售价55,500欧元（约6.28万美元），今夏交付。美国因进口政策调整，需等到2025年下半年或者更晚时候上市，但奥迪明确表示“不会缺席”。
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