蔚来汽车子品牌乐道的新车型终于来了，该车为L90，现已正式完成申报（参考第394批《道路机动车辆生产企业及产品公示》目录）。
车型产品名称为“换电式纯电动多用途乘用车。”
车辆显然还是支持换电和充电的，这是蔚来汽车及其系列子品牌车辆的核心竞争力。不过具体到乐道L90则还有车身尺寸的优势，其尺寸最终确认为5145*1998*1766毫米，轴距为3110毫米；两驱版和四驱版的尺寸相同，均属于大型SUV，车辆也确实定义为大型车。
下面来看申报图。
外观设计水平不做评价，审美见仁见智；并且大型车的设计风格是有趋同趋势的，即便分类也往往只有两类，其一是线条偏柔和的车辆，比如理想L系列、问界M系列、保时捷等品牌的车辆；其二是线条偏刚硬的车辆，比如腾势N9和一些美式大型或全尺寸越野车，乐道L90应当属于前一类。
两驱版采用蔚来动力的后置电动机，最大功率为340kW；
四驱版采用蔚来动力的前后电动机，后电机标准不变，前电机最大功率100kW。
动力电池有三元锂电池和磷酸铁锂电池两类，电芯品牌共有宁德时代的江苏时代和中州时代，中创新航和弗迪电池；笔者建议选择三元锂电池的版本，如果可以选择的话。理由简单且充分：三元锂电池的低温性能更佳，低温续航里程衰减幅度更小；并且对于支持换电的车型而言，客观上根本无需担心电池的使用寿命，因为这是换电站才需要考虑的问题，作为车主只要保证电池包没有外力损伤则可以随时去换电站换一组满电且工况良好的动力电池，所以此类车辆完全无需为电池使用寿命担心，那么三元锂电池就是最佳选项。
其余参数和配置信息尚未确认，能看到的只有一些选装配置。
但也仅限于轮毂样式，脚踏板和尾标，四驱版的选装尾标有橙色装饰。
这就是乐道L90。
目前的乐道品牌唯一的量产车是乐道L60，这是一台跨界风格的SUV；其2025年3月零售销量显示为4820辆，在同价位纯电动SUV里还是表现不错的，虽然与特斯拉Model Y在销量上存在一定程度的差距，但是Model Y毕竟是一款现象级产品。反之，没有来自特斯拉的同级竞品的乐道L90，理论上会更具有竞争力；其面对的同级竞品均主打插电混动和增程技术，比如理想L9、问界M9、腾势N9，作为只有纯电动选项的乐道L90则会给到消费者完全不同的理解，比如专注一个领域。
所以这款车还是有希望成为畅销车的，只是定价是决定性因素，还是等待确认价格信息吧。
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