秦L EV 11.98万起售，星纪元ES增程版 叫板特斯拉？

去年小鹏发布了MONA M03后，一时间便成为了10-15万级别新能源家轿市场的当红炸鸡子，不少车都拿它作为竞品，同理在20万以上的市场，Model 3也经常被拿来做对比，它们俩在今年都将迎来不少竞品，不知道地位是否还能继续稳固呢？

阿维塔 06

阿维塔06基于AVATR 2.0设计理念打造，前脸采用的家族化设计，封闭式格栅两侧搭配分体式大灯组，折线形的日行灯风格比较个性，远近光灯则纵向融合在前包围两侧，带来较高的辨识度。车身侧面，使用溜背式造型风格，车顶通过熏黑处理营造出悬浮式效果。车尾部分，继续采用无后风挡车窗的设计。此外，细长的尾灯保留家族特色，高位刹车灯布置在双色车身交界处，与下方小鸭尾式扰流板形成呼应。 

 内饰方面是家族化造型，提供有三幅式平底多功能方向盘、悬浮式中控屏、贯穿了中控台的一体式远端屏以及电子怀挡，操作台部分设计有杯架以及无线充电面板，整体属于比较前卫的类型。智能化方面，阿维塔06也一如既往地保持着很高的科技水准，或将搭载华为鸿蒙HarmonyOS 4.0座舱系统，可实现四屏联动。而且，还将提供激光雷达+乾崑智驾纯视觉两种智驾方案，满足不同用户对智能驾驶的需求。

动力上，提供了纯电和增程两种动力模式。其中纯电车型采用全域800V高压平台，单电机版车型最大功率252千瓦，双电机版车型前后电机功率分别为188/252千瓦，其中纯电车型分为后驱和四驱两种形式，分别对应的CLTC续航为650公里和600公里。增程版本车型搭载了同级独有正向研发1.5T发动机，驱动电机最大功率231千瓦，日常使用仅需92＃燃油。       

去年发布的定位20万级别的阿维塔07表现意外不错，因此刚刚正式发布的阿维塔06自然被寄予厚望，新车将在4月内上市，预售价21.59万，竞争对手包括特斯拉Model 3以及小米SU7等运动家轿。

星纪元ES增程版

指导价：15.28-20.98万元

外观方面，星纪元 ES增程整体延续纯电版车型设计，前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式的LED日间行车灯组，唯一区别是前格栅间配备主动式通风口设计，为增程器提供额外的散热效能。车身侧面的线条舒展柔和，作为一款中大型车来说，这样的车身比例非常协调，加之溜背式车尾设计，配合扁平比较大的245胎宽19英寸运动型轮胎，气场大开大合，比较讨好年轻消费者的审美品位。车尾的设计比较成熟，贯穿式LED尾灯采用大量细密的白色发光玻片排列组合，边沿处是细腻的熏黑处理，结合“EXEED”LOGO中置设计，层次感分明。

内饰方面，采用非常简约时尚的风格，配备15.6英寸2.5K中控屏和8.2英寸全液晶仪表，内置Lion OS系统，适配最新的旗舰芯片高通骁龙8295，方向盘采用全新双辐式设计，并在两侧新增有触控功能按键，方向盘后面配有电子怀挡式换挡。智驾应用场景方面，星纪元ES增程Max城市智驾支持城市路段NCA领航辅助智驾，可以完成主动避让、自动代客泊车、遥控移动车辆等操作。

动力方面，采用的是奇瑞自研的1.5T增程器，最高热效率达到了44.5%，后驱版馈电状态的油耗是4.9L/100km。另外，星纪元ES增程版标配了400V平台，动力电池的电芯倍率达到2.4C，虽然比不上动辄4C、5C的纯电车型，但在PHEV领域已经算比较领先，最大充电功率达到了110kW，34.7kWh的电池组，最快能在17.5分钟内从20%充至80%。

星纪元ES增程版上市后的主要对手将是长安启源A07、东风奕派eπ007、零跑C01增程版等车型，但也会对阿维塔06以及比亚迪汉造成一定的威胁，你觉凭借增程版，星纪元ES的销量会有起色吗？

比亚迪秦L EV

指导价：11.98-13.98万

外观设计上，比亚迪秦L EV采用的是最新Loong Face龙颜美学设计，前脸贯穿的格栅饰板于两侧大灯组融为一体，并在饰板两侧下方还带有细长的日间行车灯。单看前脸设计，与比亚迪汉设计相似。车辆侧面的分段式腰线，以及下方的“水墨流苏”黑色饰条都给车辆营造出一种更为动感的风格。车尾采用了一个小宽体设计，视觉冲击力不错。另外车辆还做了一个鸭尾设计，同样提高了整车的运动感。

内饰以简洁为主，大面积装饰面贯穿整个仪表台，打造出带有悬浮感、层次感的视觉体验。至于交互方面，秦L EV采用“2+1”屏幕组合，由15.6英寸悬浮中控屏、8.8英寸全液晶仪表，以及一块12英寸虚拟屏幕W-HUD抬头显示组成，科技感不错。搭载智能座舱高阶版-DiLink100，支持动态壁纸与地图桌面的双桌面、全场景智能语音、百变主题、3D控车等功能。其中语音支持四音区识别、连续对话、可见即可说等，可控制超过1000项核心车控功能。

动力方面，秦L EV有两种电机功率，低配版为110kW，高配版为160kW，并采用后置电机布局。电池类型是磷酸铁锂，容量分为两种，最低配为46.08kWh，续航为470公里，中配和高配车型为56.64kWh，续航里程为545公里。

秦L EV上市前，网上曝出它的起售价或为14.98万元，但结果证明这只是一个烟雾弹，新车定位中型轿车，基于e平台3.0 EVO打造，共推出3款车型，指导价区间为11.98-13.98万元，上市后将与小鹏MONA M03展开直面竞争。