带你寻找世外桃源 基于依维柯4×4底盘打造的漫步者越野房车

前不久我们向大家介绍了使用进口依维柯NEW DAILY 6.5吨底盘的威尼斯V6房车，极具欧洲风情的造型、稳定坚固的底盘、简洁精致的内饰、丰富豪华的配置给大家留下了深刻的印象。今天我们继续带领大家欣赏进口依维柯的别样风采，而且还是令人血脉喷张的4×4越野车型。

上次一辆车看的不过瘾，今天带大家一次看两种不同的依维柯DAILY 4×4越野房车，一款是漫步者B型房车，一款是漫步者C型房车，两辆车都由旅美速腾改装。两辆车既相似又有不同，想要选购此类房车的朋友可以参考比较一下。

白色的是漫步者B型房车

米色的是漫步者C型房车

自1978年Daily诞生以来，就凭借丰富的功能性和强大的适应性备受全球用户喜爱。特别是在1985年推出4×4车型后，依维柯DAILY更是成为各行各业尤其是特种领域不可缺少的重要成员。凭借坚固的承重底盘、高性能悬架以及定制化服务，依维柯DAILY 4×4车型为各类专业改装市场提供了坚实支撑。

车前加装了保险杠、辅助照明灯与绞盘，十分硬派。

后视镜外壳带转向灯与摄像头

漫步者B型房车整车尺寸5998×2100×3125mm，轴距3595mm。C型房车整车尺寸5998×2200×3480mm，轴距3780mm。B型房车最小离地间隙225mm，接近角35°，离去角18°。C型房车最小离地间隙237mm，接近角35°，离去角29°。B型房车可乘4-5人，C型房车可乘4-6人。车辆允许总重7.2吨，还具备2.4吨牵引资质。大马力、大尺寸、大吨位、高通过性是依维柯4×4越野底盘的重要特点，也是它的看家本领。

70-180 HI-MATIC标贴

车上搭载一台F1C3.0T直列四缸柴油发动机，最大功率176马力，最大扭矩430N·m，满足国六排放标准。变速箱采用八挡全自动变速箱，换挡平顺流畅，驾驶起来方便舒适。4×4全时四驱带三把差速锁，保证承载力的同时又有着极高的通过性，目前国内市场上有这样性能的车型还不太多，可以说依维柯4×4越野房车绝对是当下极具市场竞争力的实力之选。

F1C 3.0T发动机，发动机下方设有护板。

这两辆依维柯4×4越野房车底盘基本相同，但配置上稍有差异，例如使用的轮胎有所不同，此外B型房车装配110L油箱，C型房车装配90L油箱。

前桥采用双叉臂独立悬挂，后桥采用抛物线钢板弹簧悬挂。

B型房车车尾设置了3个储物箱和多功能阳台

C型房车后桥，全车使用倍耐力MG01 265/70R19.5型轮胎。

C型房车车尾组合式多功能升降平台上放置了一辆ATV全地形车

右侧尾灯上方设有外置插座

依维柯多年来以乘坐舒适、可靠耐用闻名，这两辆房车驾驶区内饰基本相同，由于是4×4越野车型，坐在驾驶位除了空间宽敞还有居高临下的感觉。新车内饰以上灰下黑为主，既突出了整车质感，在复杂环境还耐脏易打理。车上配有机械组合仪表、多功能方向盘、液晶中控屏、电子手刹、驾驶员悬浮式座椅、主副驾安全气囊、倒车影像等功能，让驾驶成为一种乐趣一种享受。

四幅式多功能方向盘小巧好用

机械组合仪表左侧是车速表，右侧是转速表，中间是液晶显示屏。

方向盘左侧的伟巴斯特加热器定时器开关

中控台上设有挡杆、空调出风口、液晶中控屏、开关面板、储物槽等设施，功能一目了然，操作方便、不占空间。

空调面板下方是核心的差速锁开关

具有欧洲风格的驾驶室配置实用，主副驾中间空间宽敞，可以轻松自如移动到生活区。展示的C型房车使用黑色座椅，B型房车使用黑白双色座椅，更有层次感。

走进B型房车的生活区，门口有操作台、松下蒸烤一体机、电磁炉等设施。车内生活区左侧有2排共3个座椅，第1个座椅前方还设有一个小桌板。车内左侧后方是床，右侧后方是洗手间。

车门旁边的操作台、储物箱、松下蒸烤一体机等

车内控制面板

车内生活区左侧第1个座椅前方设有小桌板

车内左侧的座椅

车内左侧后方是床

车内右侧后方是洗手间，这里还可以洗淋浴。

再来看C型房车的生活区，这辆车的车内空间更大，门口有操作台、松下蒸烤一体机、电磁炉等设施。生活区左侧有2排共4个座椅，座椅中间设有升降桌。车上还有液晶电视、洗衣机等设施，整体更为宽敞舒适。车内左侧后方是洗手间，前方与后方设有床铺。

车内前方额头床铺

车内右侧有操作台，旁边有门可以通往驾驶区。

车内左侧的座椅和餐桌，餐桌降低可与座椅组成一张床铺。

车内右侧的松下蒸烤一体机、储物箱、洗衣机

车内宽敞舒适，豪华感营造的很成功。

车内左侧后方是洗手间，可以洗淋浴。

车内后方的床铺和洗衣机

看过了这两辆豪华又硬核的进口依维柯NEW DAILY 4×4越野房车，不知道哪辆更能打动你呢？畅想一下，驾驶着进口依维柯4×4越野房车翻山越岭，寻找只属于你的世外桃源，停下来喝一杯Espresso，那画面简直不要太美好。随着市面上基于进口依维柯NEW DAILY 4×4底盘打造的越野房车越来越多，我们也期待着在更多领域见到它帅气的身影。