在全球汽车都忙着往电动化转型的大形势下，Aurobay极光湾靠着自家高性能的混动系统，拿到了Automotive News（美国汽车新闻）的PACE奖，这可是汽车供应商杰出贡献奖。这奖不只是对Aurobay极光湾技术厉害的认可，更是对他们在混动技术领域多年努力的肯定。
Aurobay极光湾的混动系统用了好多创新办法，把动力性能、燃油效率和系统紧凑程度这几方面平衡得特别好。它的关键部件3DHT100变速箱，用了独特的三挡串并联架构和嵌入式行星齿轮设计。这么做让混动系统的扭矩密度达到了41N·m/kg，轴向长度也缩短到354mm。这既让空间利用更合理，又提升了系统整体性能，给不同级别的车都提供了好用又高效的方案。
BHE15混动发动机也很牛，它是全球第一个量产的、热效率能到44.26%的混动专用发动机。它用了涡轮增压、米勒循环和低压中冷EGR这些技术。在1.5L排量时，这个发动机的升扭矩指标能达到168N·m/L。再配合3DHT100变速箱智能的能量管理策略，装了这套系统的星越L HEV车型，在WLTC工况下，百公里油耗才4.79L，0到100km/h加速只要7.9秒，综合性能比同级别产品都强。
Aurobay极光湾的智能软件架构也值得一提。这个系统支持HEV（混动）、PHEV（插混）和REEV（增程）多种形式扩展，能满足车企各种产品开发的需要。把行星齿轮组放在P2电机后面，再加上高压液压系统55W的超低功耗设计，系统换挡特别平稳，能量转换效率也提高了不少。
这次Aurobay极光湾拿到Automotive News（美国汽车新闻）PACE奖，不只是对他们技术的高度肯定，对汽车工业发展来说也是个重要的里程碑。Aurobay极光湾的混动系统改变了混动技术的格局，给汽车行业指了一条高效又能持续发展的路。在汽车都往电动化转型的现在，Aurobay极光湾的混动技术给传统动力和新能源融合提供了新的解决办法，也展示了他们在技术创新方面的强大实力。
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