近日，MG7通过全国限时“一口价”10.99万元起的政策，首次将B级轿跑拉入10万级市场，以高性价比打破价格壁垒，迅速吸引消费者的关注。这一策略不仅挤压了竞品的市场空间，更与领克03、大众凌渡L形成差异化定位，构建起“运动轿跑007”三强格局。
MG7的WLTC综合油耗仅6.25L，优于领克03（6.35L），性能与节能完美兼得。主驾采用了高级皮质包裹的暴风眼一体式赛车运动座椅、多功能运动方向盘（带有换挡拨片）以及太空飞行器式电子排挡，为日常驾趣增添仪式感。相比领克03主驾座椅仅支持6向电动调节，MG7的主驾座椅还支持2向手动腰托调节；MG7显示屏中控采用“三屏交互”设计，豪华质感触手可及。
MG7智能座舱系统匹配高通骁龙8155旗舰级车规芯片，33英寸双联屏，拥有90秒连续对话功能、高德语音导航等丰富的交互体验。领克03配备了LYNK OS车载智能系统和8155车机芯片，支持OTA远程升级以及连续性语音控制，也能应对日常驾驶的需求。凌渡L支持IQ智慧车联（仅支持CarPlay有线连接），在智能体验上略显逊色。
MG7配备自适应三段式电动尾翼，造型优雅与整车线条搭配相得益彰，又能充分满足极致驾控的稳定需求，尾翼自动升降超有范。领克03虽然有固定式尾翼，但是仅支持传统的舒适模式、经济模式和运动模式，整体相对中规中矩，在可玩性要逊色于MG7。凌渡L尾部采用了固定式鸭尾设计，仅支持传统的运动模式，驾驶可玩性极低。
动力方面，MG7配备1.5T高功率发动机+7速湿式双离合变速箱能够提供188Ps最大马力和300 N·m最大扭矩，在动力表现上要优于领克03 1.5T+7DCT（最大马力180Ps、290N·m最大扭矩）、凌渡L 1.4T+7DSG（最大马力150Ps、250N·m最大扭矩）。在此次直线加速阶段，也能明显感受这一点，即便是MG7的1.5T版本，动力也是家用有余的状态，甚至还能给你带来一定的推背感。此外，MG7和领克03都提供了更大排量的2.0T版本，只是价格上来说前者明显更有优势。
从合资品牌专属到仅有一家国产汽车、到如今已有两款国产汽车席位，运动轿车三强的变迁史，映射出中国汽车地位的崛起。同时也展现出MG品牌在运动轿车细分市场的领先地位，MG不断积淀深厚的运动基因，引领中国轿跑从0到1、再到100的发展。从三代MG6到MG5、再到MG7，中国轿跑几乎所有的第一，都由MG创造。
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