在新能源趋势渗透下,MPV市场这两年开始热闹了起来。从整个MPV市场来看,其实并没有出现销量大幅增长或市场份额大涨等爆款现象,但销量结构有非常明显的变化,中大型MPV销量占比逐年平稳增长,与此同时,新能源MPV也成为很重要的增长极。
也就是说,新能源+中高端定位,就是MPV市场的增长“密码”,而借力智能化、电动化两大优势,自主品牌在新能源中高端MPV市场快速崛起。其中,魏牌高山就是非常有代表性的一款产品,作为魏牌进入MPV市场的首个落子,魏牌高山上市以来关注度还是不错的。
如今,魏牌全新高山全面进化,采用全新的数字序列命名体系,于4月21日一次推出高山7、高山8、高山9三款产品,不同的数字对应车型尺寸级别。其中,高山8预售32.98万元,高山9预售37.98万元,高山7将在上市时再正式公布售价。
高山7兼顾舒适与实用,主打家用,高山8则宜家宜商,高山9面向高端精英,将豪华与舒适推至极致,三款车分别满足不同需求的消费者,助力魏牌高山进一步提升市场份额。
设计方面,魏牌全新高山延续了大气豪华的风格,将中国传统“高山流水”理念融入设计,前脸中网的竖向装饰条,有着精准的比例控制,细看还能发现微妙的曲面变化,高级感满满。大灯组是和一条延伸出的格栅结合在一起,并且延伸到车身侧面,流畅动感。
侧面一条腰线贯穿车身前后,主要展现力量感。尾部第一感觉就是宽阔、稳重,尾灯造型让它不仅有辨识度,而且也给车尾增加了不少灵动感。
进入车内,魏牌全新高山可谓将豪华体验做到了同级极致,而且智能科技也不拉垮,冰箱彩电大沙发样样齐。首先映入眼帘的是12.3英寸2K全液晶仪表搭配15.6英寸2.5K中控屏与副驾娱乐屏,据了解,这三块屏形成了视角达91度的显示区域,而且后排还配有吸顶屏,“满眼都是屏”具象化了。另外,新车搭载Coffee OS 3.2智能操作系统,采用高通骁龙8295P座舱芯片,达到了行业领先水准。
除了“彩电”,“冰箱”也必须安排上,前排扶手箱内搭载的12.5升车载压缩机冰箱,采用双开口设计,支持制冷、制热、保鲜,实用性不错。
“大沙发”则是魏牌全新高山的重点,高山7、高山8是2+2+3七座布局,高山9则是2+2+2六座布局,都是零甲醛健康座舱。
其中,高山8前排座椅标配NAPPA真皮及10点式按摩功能,提供5种按摩模式与3档强度可调节,还有座椅配备靠背与坐垫双区域通风和加热功能。再看第二排,采用人体工程学定义的零重力设计,一键零重力/复位,同样标配10点式按摩/通风(含靠背)/加热,高山9还可以选装双全尺寸航空座椅,另外双侧折叠桌板也是有的。
三排座椅也将实用性、舒适性做到同级优秀水平,空间不鸡肋,高山8的三排配备双向电动调节,高山9拥有三排双独立宽大电动调节座椅,还有超多便利充电口等等,带来便利、舒适体验。
魏牌全新高山标配Hi4性能版,系统最大功率337千瓦,零百加速5.7秒,百公里WLTC馈电油耗低至7.15升。值得一提的是,预售发布会现场,长城汽车总裁穆峰表示,既然长城汽车拥有最好的新能源架构——Hi4,为什么还要给用户退步的增程技术?长城汽车,绝不向技术妥协!长城汽车,打死不做增程!
魏牌全新高山不仅在高阶辅助驾驶、超级智舱等豪华配置上全系标配,还在大家看不到、摸不着的地方下足功夫,长城汽车“良心造车”的底线在魏牌全新高山上体现得淋漓尽致。
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