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日产轩逸被大货车追尾导致车辆起火、人员被困,但是并不值得同情

天和Auto 2164浏览 2025-04-22 IP属地: 未知

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4月21日发生一起较为严重的交通事故,一辆日产轩逸轿车在高速公路上被大货车追尾;事故造成车辆严重变形,三厢轿车几乎变成“一厢车!”车辆被撞击之后起火,据视频资料显示该车还有人员被困车内,路过车辆人员在进行救援。

目前尚无事故后续相关报道。

伤亡情况不明。

日产轩逸被大货车追尾导致车辆起火、人员被困,但是并不值得同情

为何有一些网友并不同情被轩逸车辆里的人员?

站在大货车司机的角度来看待这起交通事故也是不会去同情的,因为今天有视频内容显示出引发交通事故的过程。

原因是该日产轩逸轿车在高速公路上接近匝道口的位置急刹车!并且还是压着实线(车道线)强行变道至右侧车道。甚至车辆完全刹停了下来。于是后方正常行驶的大货车才因为躲避不及且制动距离不够,从而撞击到急刹车且随意变道的日产轩逸轿车。

日产轩逸被大货车追尾导致车辆起火、人员被困,但是并不值得同情

强烈撞击和车身巨大程度的变形显然会损坏车辆的燃油箱,也有可能损坏车辆的整个油路系统和排气系统;而排气系统的温度是非常高的,诸如排气歧管、三元催化器或其他装置的位置,其运行温度可以达到数百甚至接近一千摄氏度!如果出现燃油泄漏并接触到车辆高温部件,起火也就不足为奇了。

日产轩逸被大货车追尾导致车辆起火、人员被困,但是并不值得同情

结论·咎由自取

首先,汽车是不允许实线变道的,不论是在高速公路或其他公路;所以后方正常行驶的大货车不需要与实线分隔路段的、其他车道上的前车保持足够大的纵向车距,哪怕是并行也是可以的,需要保证的只是足够的横向车距。其次,高速公路有最低限速,最低标准是60km/h,拥有不同车道的高速公路中间车道的最低车速至少要达到90km/h;同时高速公路一定是不允许在行车道停车的,只有应急车道才能够在车辆发生故障或人员出现问题的时候紧急临时停靠。再次高速公路上绝对不允许倒车!而这辆日产轩逸轿车从图片来看,其刹停的位置已经过了匝道岔口,如果后方没有车辆的话,或许该车司机有可能会倒车并切换到匝道。

也就是说引发这起交通事故的原因是日产轩逸轿车司机的一系列违法驾驶行为,大货车司机严格来说才属于受害者;因其在事故处理阶段会耽误许多时间,发生过严重交通事故的车辆的价值也会大幅缩水,对于大货车司机的心理也有可能造成一定程度的创伤。

日产轩逸被大货车追尾导致车辆起火、人员被困,但是并不值得同情

其余司机应当引以为戒!

要知道任何高速公路的匝道口都有高清摄录系统,车辆的一举一动都会被后台看得清清楚楚,这样的违法驾驶行为即便没有引发交通事故也会被处罚。

同时因行车道停车、倒车或者超低速行驶引发的交通事故,比如被后车追尾,前车也是要承担一部分或全部责任的。

就是这样。

司机们万万不要做傻事。

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