4月22日,在华为乾崑智能技术大会上,东风猛士科技全新旗舰车型M817迎来全球首秀。作为东风猛士与华为战略合作的首款力作,M817深度融合军工级越野基因与华为全栈智能解决方案,开创了"智能豪华电动越野"新品类。该车首批搭载华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4系统,并采用华为鸿蒙座舱、乾崑车云服务等核心技术,实现了智能化与越野性能的协同进化。此次合作标志着华为Hi模式的升级突破——从技术供应商转向生态共创者,而东风猛士则通过华为赋能,完成了从传统军工越野向智能电动化的华丽转身。M817的推出,不仅填补了高端智能越野市场的空白,更以"5+2+2"全场景覆盖能力(5天通勤+2天短途+2周长假),重新定义了新时代越野车的价值标准。
技术亮点与性能突破
猛士M817的核心竞争力源于华为全栈技术的深度赋能。其搭载的乾崑智驾HUAWEI ADS 4系统,采用世界引擎+世界行为模型架构(WEWA),通过AI生成难例扩散模型,使越野场景下的环境感知与决策能力提升至新高度。鸿蒙座舱支持多模态交互与垂域大模型,即便在复杂路况下也能实现85%以上的口语化指令识别率。底盘方面,华为XMC数字底盘引擎与猛士军工级越野平台的结合,实现了悬架、转向、制动的毫秒级协同控制,兼顾城市舒适性与极限越野需求。尤为值得一提的是,该车创新性采用"天元架构",将三电系统、智能驾驶、车云服务等模块高度集成,不仅支持OTA全域升级,更通过华为云鹊大模型实现车辆健康状态的实时诊断与预警,真正做到了"越用越懂你"的技术闭环。
场景化设计与用户体验
M817以"场景定义功能"为核心理念,突破传统越野车的使用边界。在城市场景中,其配备的图书馆级静音科技与自适应悬架系统,可提供媲美豪华轿车的驾乘品质;近郊出游时,3.5吨拖拽能力与3.3kW外放电功能,轻松满足露营、垂钓等休闲需求;面对沙漠、戈壁等极端地形,智能扭矩分配系统与军工级防水防尘设计(电池达IP68/IP6K9K标准),则能确保稳定通过性。车内空间设计同样颠覆传统:可旋转航空座椅、AR-HUD与16英寸中控屏构成"移动指挥舱",而车顶探测雷达与底盘透视技术则形成"上帝视角",大幅降低越野操作门槛。这种"智能降低硬核门槛,科技放大越野乐趣"的理念,使得M817既能满足专业玩家的极限需求,也能让普通用户轻松享受越野魅力。
市场影响与行业展望
猛士M817的亮相,标志着中国汽车产业在高端智能越野领域实现重大突破。从竞争格局看,其直接对标奔驰EQG、路虎卫士电动版等国际豪华越野车,但华为全栈智能技术的加持,使其在自动驾驶、座舱交互等维度形成差异化优势。定价策略上,参考猛士917现有车型(售价63.77-73.90万元),M817有望定位70-90万元区间,以"智能平权"挑战外资品牌溢价。行业观察人士指出,这款车的意义不仅在于产品本身,更在于开创了"军工品质+顶尖智能"的全新合作范式——东风贡献整车制造与越野技术积淀,华为提供智能化解决方案,双方优势互补形成1+1>2的效应。随着M817于上海车展正式亮相,智能越野赛道或将迎来新一轮技术竞赛,而中国品牌有望借此实现高端市场的弯道超车。未来,智能越野能否成为新能源市场的新增长极,猛士M817的市场表现将成为重要风向标。
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