中国智造启航欧洲，长安马自达全球化战略迈入新里程

2025年4月22日，上海外高桥码头，长安马自达首批600辆纯电旗舰轿车MAZDA 6e正式装船发往欧洲市场，标志着该车型进入欧洲交付倒计时阶段。作为长安马自达“双百翻番”战略的首款全球化车型，MAZDA 6e的启航不仅是中国新能源产业技术自信的体现，更是合资企业向“全球新能源技术创新基地”转型的关键一步。

出口车型基于MAZDA EZ-6升级打造

MAZDA 6e基于中国市场热销的MAZDA EZ-6升级打造，专为欧洲用户需求优化设计。该车型集结了长安马自达南京研发中心、马自达日本广岛总部及欧洲研发中心的联合智慧，严格遵循全球统一制造标准，融合马自达百年造车工艺与长安领先电动技术。其搭载的“魂动”美学设计、符合欧盟法规的三电系统，以及模拟燃油车线性动力输出的电感“人马一体”驾控性能，精准契合欧洲消费者对高端电动轿车的期待。首批车辆预计5月抵达比利时，并于今夏交付至欧洲多国经销商，未来还将拓展至泰国等国际市场。

长安马自达总裁松田英久表示：“MAZDA 6e的欧洲首航，标志着中国在电动化、智能化领域的先发优势正加速赋能全球市场。未来，长安马自达将成为马自达全球技术研发的核心支点。”

“双百翻番”战略落地 南京工厂打造全球竞争力

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伴随MAZDA 6e量产下线，长安马自达正式发布“双百翻番”战略，计划在新能源领域投资额与出口贸易额均突破百亿，实现产值翻番，树立合资品牌在全球新能源市场的标杆。南京工厂作为战略核心，被定位为马自达在华唯一新能源生产基地及出口中心，承担全球化车型制造重任。

该工厂整合博世、宁德时代等顶级供应链资源，构建从三电系统到智能网联技术的全链条保障体系，并采用高度自动化冲压、焊接、涂装工艺及数字化质检系统，实现生产全流程精准管控。松田英久强调：“南京工厂是‘中国速度’与‘马自达品质’融合的典范，其智能化生产线和精益管理模式确保了每辆MAZDA 6e的全球顶尖品质。”

安全与驾控定义标杆 MAZDA EZ-6以“中国价”撬动全球市场‌

作为MAZDA 6e的国内版本，EZ-6以“中国价，全球车”理念打破市场壁垒，补贴后起售价9.98万元，较欧洲版本更具成本优势。该车全系标配9安全气囊（含同级罕有远端气囊），车体高强钢占比达86%，通过中汽中心行业首个“货车横向夹击+刮底”双极限碰撞测试，被动安全性能登顶行业天花板。

操控方面，EZ-6延续马自达燃油车标定逻辑，搭载后驱电感调校、50:50黄金轴荷比及多连杆独立悬架，以“电感人马一体”重塑新能源驾趣标杆。其双移线110kph稳控弯道，麋鹿测试达80kph，被冠以“新E代弯道王”称号。为降低购车门槛，长安马自达推出“国补+厂补+保险补”累计4万元政策，并提供10万元6年0息分期方案，直击消费者成本痛点。

随着MAZDA 6e的全球布局，长安马自达正以技术自信与市场魄力，书写中国新能源出海的崭新篇章。