零跑B01上海车展首秀，15万级，6月开启预售！

今天开幕的2025年上海车展热闹非凡，但如果你问年轻观众“哪辆车最对胃口”，来自新势力的零跑B01，大概率能拿个高票。作为零跑品牌十周年的纪念之作，这台15万元级的纯电新车带着“为年轻而来”的口号登场，仿佛在对一众“拼配置、拼续航、拼价格”的新能源对手们说：“你们卷你们的，我来点不一样的。”

智能卷到头，开始卷美学了？

零跑B01出场就不走寻常路，强调“自然科技美学”理念。零跑说，“当前市场以纯电网约车、插混代步车为主，缺乏兼具设计美感与智能体验的高品质产品。”言下之意，你们都是...哈哈。

不过实话讲，0.197Cd的风阻系数确实够低，能直接对标Taycan和Model S了。新车还有一个招牌配色叫“摩根粉”，说是和国际知名色彩机构潘通一起搞的，阳光下一点点闪粉，主打一个“低调的张扬”。再加上宽体车尾、星芒轮毂、新月雷达，整台车在造型上确实让人眼前一亮。

车内质感也动了真格

很多人在看了B01的内饰后，第一反应是：“这不是A级车内饰该有的样子。”没错，它的内饰软包率高达88%，连副驾都安排上了“百变副驾拓展接口”，从办公到追剧，差一个咖啡机就能在副驾打卡写PPT。

配色也不走寻常路，幻月紫和纤云灰主打一个氛围感，氛围灯还能跟音乐同步律动，直接变身“蹦迪座舱”。值得一提的是，它的座舱用料还用上了“母婴级认证”的竹炭纤维，对年轻人的审美喜好，也是把握得很到位了。

空间方面，官方说零跑B01的得房率高达86%，这个数字咋计算来的，我也不知道，但车内空间确实不小。

智能化：看得见的未来，够用的现在

智能化一直是零跑最舍得下本钱的产品维度。零跑B01当然也不例外。全系标配激光雷达，并搭载LEAP 3.5架构。虽然官方没细说智能驾驶的等级，但“端到端辅助驾驶”这几个字已经暗示，它在自动驾驶的研发路线图上已经排队进场了。关键是，这些配置不是“只给顶配”，而是往全系下放，这一点还是蛮有诚意的。

另外，零跑B01还拥有650km CLTC续航，再加上后驱布局、集成热管理系统和智能能量控制，在同级别同价位里，这个续航就值15万的车价了。

写在最后：国产纯电车的新样本

零跑B01不仅是零跑B系列的“双子星”之一，更像是零跑品牌“下一个十年”的前锋代表。它不再单纯强调性价比，而是试图在体验感、设计感与智能化中挖掘自己的新亮点。如果说零跑前十年是“技术自研打地基”，那B01和B10的出现，就是“高举高打，走出国门”的新序章。

至于B01究竟能不能成为年轻人“第一台真正称心的纯电轿车”？恐怕还得看它最终的售价、智能化体验能否真正落地——但至少，它已经在上海车展上成功抢了镜头，也许，这就是它作为“爆款候选人”的第一步。