4月23日，2025上海车展极狐不仅带来了全系明星车型，还有极狐新概念车Arcfox77°，揭示极狐未来的模样。还有又帅又飒的“女将军”那尔那茜前来助阵，并成为极狐新阿尔法S5首位车主。这还不算完，极狐还把车展展台，打造成了开麦舞台，着实是和用户快快乐乐的玩耍在了一起。
当然，极狐这场大戏的最C位，一定是车展上市的新阿尔法S5，这款定位“超闪充高性能轿跑”的新车，可以说是亮点十足，此前就以“好看、好开、好有趣”的越级体验，成为年轻人的“悦己搭子”。如今再添5C神行闪充技术加持，还有精准覆盖用户生活场景的功能升级，并且“加量不加价”的诚意操作，让新阿尔法S5成为“快人一步的超值之选”。
一款车要想抓住用户的心，就要和用户走得更近。正如北汽新能源董事长张国富所讲：“新S5的升级来自于和用户一起共创，三万个用户，就是三万个’产品经理’，极狐新阿尔法S5，就是和用户共创的结晶。”
颜值靠谱、性能“离谱” 一路“超车”销量冲上纯电榜单TOP5
“颜值即正义，性能即王道”是用户对阿尔法S5讨论最多的话题，这款车不仅是颜值靠谱，在市场中很能打，还有快到“离谱”的加速、稳到“离谱”的驾控，共同构成了新阿尔法S5的“离谱”性能。
阿尔法S5最快3.7秒破百，让这款终端零售价不到18万的车，竟然可以与顶级超跑并列3秒俱乐部，用户反馈阿尔法S5的加速感觉：“不是推背感，是‘踹背感’”。这还不算完，性能车速度快，底盘必须扎实，阿尔法S5的操控也有绝活，转向够轻也够稳，既能转得准，还能刹得狠。
说到阿尔法S5的性能“离谱”，就不得不说下极狐的两大王牌技术：极锋动力和灵韵底盘。极锋动力促成阿尔法S5加速足够的快，连续的快，而且还能不衰减。四驱版本总功率为390kW，最大扭矩690N·m，最大马力530Ps，百公里加速仅需 3.7 秒，原因就在于阿尔法S5电机用了8层扁线绕组结构，磁场强度和功率密度都更高，市面上用这个技术的，都是特斯拉Model 3这样的性能高手。在连续加速性能不衰减这件事上，阿尔法S5为防止电机过热，用上了1800个“龙鳞翅片”的控制器散热结构，时速从60到160公里，可以连续46次输出无衰减。
灵韵底盘就像“健身先练腿”，让阿尔法S5底盘更扎实。为了让车辆拥有灵便又强壮的“运动骨骼”，阿尔法S5底盘用了大量铝合金轻量化材料，重量轻了20%，刚度提升30%；为了让操控能指哪打哪，阿尔法S5用上了DP-EPS智能转向系统，灵敏度比普通车型提升30%；为了让制动距离更短，阿尔法S5直接用上了大陆电子最先进的ONEBOX智能电控制动，搭配赛车级四活塞卡钳，百公里制动距离33.5米, 比保时捷911卡雷拉还要短。
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