4月22日,华为乾崑智能汽车解决方案在上海举行“以智能 创造可能”为主题的智能技术大会,正式发布华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车控XMC等全新解决方案。
乾崑智驾ADS4正式发布 最高可支持高速L3商用
华为乾崑智驾ADS 4,采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎+世界行为模型架构(WEWA架构),端到端时延可降低50%,通行效率提升20%,重刹率降低30%。
目前,缺乏难例下的驾驶数据,已成为行业瓶颈。位于云端的乾崑智驾世界引擎,可利用AI生成难例扩散模型,所提供的高质量、高密度的难例场景密度是真实世界的1000倍,实现用AI训练AI。
在车端,全新发布的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等模组,可显著提升车辆感知能力。世界行为模型是业内首个智驾原生基模型,具有全模态感知能力,并可以根据不同场景调用不同的能力。
全新发布的HUAWEI XMC数字底盘引擎,行业首创全域融合架构,实现车身、电机、悬架、转向、制动等部件的中央集中控制,是当前业界集成度最高的底盘引擎。车路状态预热网络、时空智能悬架网络、全维协同控制模型等功能,可让汽车预判车辆状态和路面环境,通过对所有部件进行的一体化决策,实现整车最优控制。
乾崑智驾ADS 4与华为XMC数字底盘引擎相互协同,可带来“知行合一”的体验。
CAS4.0多维安全能力再提升 驾驶体验再升级
全新升级的全维防碰撞系统CAS 4.0,将以全时速、全方向、全目标、全天候、全场景五维安全为目标,持续增强主动安全能力。全新首发的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达。将显著提升车辆感知能力,实现路面自适应AEB、智驾爆胎稳定控制辅助、驾驶员失能辅助、哨兵模式增强等功能。
车位到车位体验再次升级,将支持高速公路收费站ETC通行、车位到车位切换泊车代驾VPD功能。预计2025年6月,全国将有50万个停车场将支持车位到车位。
泊车代驾VPD功能将实现地下停车场跨层通行、代客充电等全新功能,预计2025年6月,全国将有10万个停车场将支持泊车代驾VPD。华为乾崑智驾将为用户免费发放单车至高600万元的“泊车无忧”权益保障。
华为乾崑智驾ADS 4共有四个版本,其中ADS Ultra旗舰版搭载高速L3专属方案。华为智能汽车解决方案CEO 靳玉志表示:“目前华为已在云端世界引擎进行了6亿公里的高速L3仿真与验证,已为高速L3量产商用做好准备。”
鸿蒙座舱HarmonySpace 5 :全新升级MoLA架构
鸿蒙座舱HarmonySpace 5采用全新混合大模型Agent架构(Mixture of Large Model Agent, MoLA架构),将通用大模型的能力与音乐、影视等领域的AI能力进行整合,构建丰富的硬件、软件生态和多种空间的场景体验。
在出行空间,语音交互更“通人性”。鸿蒙座舱对模糊语义和复杂指令的执行能力明显提升,乘客口语化控车的成功率可达85%;乾崑云鹊垂域大模型,可支持用户语音反馈车辆问题,实现专业问诊和远程守护。
在音乐空间,HUAWEI SOUND非凡系列正式发布,可配置43扬声器,带来7.5.10的超环绕声学体验。借助自适应声场控制算法,全车扬声器可根据环境发出“负向”声波,起到“消音”作用。前后排音区可相互独立,互不影响;全维主动降噪效果可达6-8dBA,造就图书馆级静音环境。
在影视空间,观影视界更精彩。全新16.1英寸车载智慧屏,具有3K分辨率和98%P3色域。在行业首个AI画质增强引擎“山海画质”的帮助下,720P视频的感官最高可达到1440P的水平。此外,百万像素智慧车灯将升级车外彩色100英寸投影,突破空间局限。
在主题空间,座舱从外观到内核,更“浑然一体”。壁纸、屏保、登舱音、氛围灯联动为统一主题,彰显美学一致的精致感;应用模块协同合一,跨应用也能通过全新3D智控桌面丝滑转场。
“乾崑伙伴”同台对话 共同呼吁安全才是真智驾
本次发布会,广汽集团董事长、总经理冯兴亚,上汽集团总裁贾健旭,江汽集团股份公司总经理李明,奥迪中国总裁罗英瀚,东风猛士科技CEO曹东杰,岚图汽车CEO卢放,深蓝汽车CEO邓承浩,北汽新能源党委书记、董事长张国富,阿维塔科技总裁陈卓,赛力斯汽车总裁何利扬,奇瑞汽车股份有限公司总裁助理朱小冬等嘉宾应邀出席发布会,并围绕合作共赢,技术创新等议题展开同台对话。
与会嘉宾认为,智能网联汽车产业长远发展,不能背离安全这一初衷,安全才是真智驾。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志、中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理周华及其他11位嘉宾,共同发起智能辅助驾驶安全倡议,守护行业健康发展。
对新时代奶爸们来说,买车如何照顾到全家人的需求应该是终极需求,但当购车需求从个人的驾驭乐趣转变为全家出行的幸福承托,选择就变成了一道复杂的方程式。今天这三个核心选项:乐道L90、理想L8和问界M7,它们背后站着的是蔚来、理想和华为三大阵营,也代表着不同的造车理念。那它们到底谁更契......
后有阿维塔的前高管李鹏程,在朋友圈用数据抨击这一现象:“据不完全统计,年初至今,中国乘用车小订已经突破了5000万辆,其中80%都是在新车发售72小时内完成的。” “其中80%都是在新车发售72小时内完成的,为中国汽车点赞!”李鹏程的话语中讽刺意味甚浓。
别让老实人心凉
8月销量
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总理站台 + 全球热销!吉利的“出海教科书”凭什么封神?#让世界充满吉利# #中国车企全球化最看好吉利# #吉利2025销量#
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中国车企掌舵人躬身赛事,成为中国汽车发展史上一道前所未有的跨越性里程碑。
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