9月12日,2025中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津隆重举行,东风奕派汽车科技公司(以下简称“奕派科技”)总经理汪俊君出席论坛活动,并发表《基于大数据的用户洞察与场景服务探索实践》的主题演讲,分享企业在用户需求挖掘与场景化服务领域的思考与实践,同时为中国汽车产业高质量发展建言献策。
数据安全与共享生态建设的实践路径
在数据成为汽车产业核心生产要素的当下,数据安全与可信共享既是行业发展的 “生命线”,也是奕派科技在推进大数据应用过程中始终坚守的底线。汪俊君在论坛演讲中提出,数据安全不能仅停留在技术防护层面,更需构建 “技术 + 制度 + 生态” 三位一体的保障体系,这一理念正逐步转化为奕派科技的具体实践。
在技术层面,奕派科技搭建了符合国家《数据安全法》《个人信息保护法》要求的 “数据安全中台”。该中台通过数据脱敏、访问权限分级、实时风险监控三大核心功能,实现对全链路数据的动态保护。例如,在处理用户车辆行驶数据时,系统会自动剥离车主姓名、身份证号等敏感信息,仅保留车型、行驶路线偏好、能耗数据等用于场景分析的脱敏信息,既保障用户隐私,又不影响数据价值的挖掘。同时,中台设置了 “最小权限原则”,不同岗位员工仅能访问其业务范围内的数据,且所有数据操作均会留下可追溯的日志,确保数据使用全程可控。
制度层面,奕派科技制定了《数据全生命周期管理规范》,从数据采集、存储、处理、应用到销毁的每个环节,都明确了责任部门与操作标准。例如,在数据采集阶段,要求必须获得用户明确授权,且授权内容需具体到数据用途与使用期限;在数据销毁阶段,针对不同类型的数据制定差异化流程,纸质数据需经粉碎处理,电子数据则通过多次覆盖删除与物理销毁相结合的方式,防止数据泄露。此外,公司还定期开展数据安全培训与应急演练,提升员工的数据安全意识,2025 年以来已组织专项培训 6 场,覆盖全员,演练平均响应时间较年初缩短 30%。
在生态共享方面,奕派科技正积极探索 “数据可用不可见” 的合作模式。考虑到行业内数据孤岛问题突出,单一企业的数据维度有限,难以全面洞察用户需求,奕派科技联合行业协会、第三方数据服务商,试点基于联邦学习的跨企业数据协作。以新能源汽车充电场景为例,奕派科技无需获取其他车企的用户数据,而是通过联邦学习技术,在各企业数据本地保留的前提下,联合训练充电需求预测模型,共同优化公共充电网络布局。这种模式既避免了数据直接共享带来的安全风险,又能实现行业数据价值的协同释放。目前,该试点已联合 3 家车企与 2 家充电运营商,模型预测准确率达到 89%,帮助充电站点高峰时段利用率提升 15%。
从 “用户价值竞争” 看产品与服务的深化创新
随着汽车产业竞争从 “参数内卷” 转向 “用户价值竞争”,奕派科技正以大数据为支点,持续深化产品定义与服务模式的创新,让 “以用户为中心” 从理念落地为可感知的用户体验。
在产品创新维度,除了此前推出的 “Agent 智能体” 与东风奕派 eπ007 功能迭代,奕派科技进一步探索 “用户共创” 模式,将大数据洞察与用户直接参与相结合,让产品定义更贴近真实需求。2025 年 8 月,奕派科技针对东风风神 L8 的改款车型,启动 “家庭出行场景共创计划”,通过官方 APP、线下体验店等渠道,邀请 1.2 万名家庭用户参与需求投票与功能建议。结合大数据中发现的 “家庭用户对儿童安全座椅接口便利性、后排娱乐系统互动性需求较高” 的洞察,最终确定在改款车型中新增 “一键调节儿童座椅接口” 功能,并优化后排屏幕的亲子互动游戏模块。该计划上线仅 1 个月,就收到有效建议 3800 余条,其中 60% 的建议已纳入产品研发清单,预计改款车型将于 2026 年第一季度上市。
服务领域的创新则聚焦 “全生命周期陪伴”,奕派科技在 “111 客诉处理机制” 基础上,升级推出 “用户生命周期服务地图”,根据用户购车后的不同阶段(新车适应期、日常使用期、保养维修期、换购考虑期),提供差异化的服务内容。例如,针对新车适应期用户,系统会基于车辆网联数据,当检测到用户频繁出现起步熄火、胎压异常等情况时,主动推送操作指南或预约上门检测服务;对于进入换购考虑期的用户,通过分析其车辆使用年限、行驶里程、车况数据,结合同车型用户的换购偏好,为用户推荐适配的新车款型,并提供旧车评估与置换优惠方案。截至 2025 年 9 月,该服务地图已覆盖 85% 的奕派科技用户,用户满意度较传统服务模式提升 22 个百分点,旧车置换转化率提高 18%。
“奕派速度” 背后的组织支撑与行业启示
奕派科技自成立两个多月以来,实现连续两月销量环比增长,8 月销量达 2.9 万辆、同比增长 62.39% 的 “奕派速度”,并非偶然,而是源于其灵活敏捷的组织架构与 “用户导向” 的文化基因,这也为汽车产业转型提供了可借鉴的经验。
在组织架构层面,奕派科技打破传统车企的部门壁垒,设立 “用户洞察与场景服务中心”,整合研发、营销、服务、数据等多部门资源,形成跨职能协作团队。该中心以 “快速响应用户需求” 为目标,实行 “项目制管理”,针对不同用户场景(如家庭出行、通勤代步、长途自驾)成立专项小组,小组内包含数据分析师、产品经理、工程师、客 服人员等角色,实现从需求洞察到服务落地的 “一站式” 推进。例如,在东风风神 L8 “豪车五件套” 的研发过程中,专项小组仅用 45 天就完成了用户需求分析、功能选型、技术适配与测试验证,较传统研发流程缩短 50%。此外,公司还建立 “快速决策机制”,对于用户反馈的紧急问题,授权专项小组负责人直接决策,无需多层审批,确保问题 24 小时内响应、72 小时内解决。
文化基因层面,奕派科技将 “用户第一” 的理念融入企业运营的每个环节。公司内部推行 “用户体验官” 制度,要求中高层管理人员每月至少参与 1 次用户线下访谈或在线调研,直接倾听用户声音;同时,将用户满意度纳入各部门绩效考核指标,权重占比达 30%,倒逼各部门聚焦用户需求。这种文化氛围让 “以用户为中心” 不再是口号,而是转化为员工的自觉行动。例如,客 服团队在收到用户关于 “车载导航更新不及时” 的反馈后,主动联动数据部门与导航服务商,仅用 10 天就完成导航系统的迭代升级,比原定计划提前 20 天。
奕派科技的实践为汽车产业转型带来两大启示:一是组织敏捷化是转型的基础,传统车企需打破部门壁垒,建立以用户需求为导向的跨职能协作机制,提升决策与执行效率;二是数据与业务的深度融合是关键,大数据不应仅作为辅助工具,而应贯穿于产品研发、营销、服务的全流程,成为驱动业务创新的核心动力。
未来展望:构建汽车场景服务新生态
面向未来,奕派科技计划进一步深化大数据应用,拓展场景服务边界,联合产业链伙伴构建 “开放、协同、共赢” 的汽车场景服务新生态。
在场景拓展方面,奕派科技将聚焦 “车 - 家 - 生活” 全场景融合,通过与智能家居、出行服务、健康医疗等领域的企业合作,实现数据互通与服务联动。例如,用户通过车载系统可远程控制家中的智能家电,到家前提前开启空调、热水器;基于用户的驾驶习惯与健康数据(如心率、疲劳程度),为用户推荐合适的休息站点与健康服务;在用户长途出行时,自动预约沿途的充电站点与酒店,实现 “一站式” 出行规划。目前,奕派科技已与 3 家智能家居企业、2 家健康医疗平台达成合作意向,相关场景服务预计 2026 年上半年逐步落地。
在生态协同方面,奕派科技将持续推动行业数据安全标准建设,联合更多车企、数据服务商、科研机构,共同制定汽车行业数据安全与共享的行业规范,推动建立 “可信数据共享联盟”。同时,奕派科技计划开放自身的数据洞察能力与场景服务平台,为产业链上下游企业提供支持,例如为零部件供应商提供用户需求数据,帮助其优化产品设计;为经销商提供精准营销工具,提升终端服务效率。通过生态协同,奕派科技希望与行业伙伴共同推动汽车产业从 “单一产品销售” 向 “全场景服务运营” 转型,让汽车真正成为连接用户生活的智慧节点。
百姓评车
汪俊君表示,中国汽车产业的高质量发展,需要更多企业跳出 “内卷”,聚焦用户价值,以技术创新与生态协同构建核心竞争力。奕派科技将始终以 “靠谱的科技公司” 为定位,持续深耕大数据驱动的用户洞察与场景服务,为中国汽车产业的转型发展贡献更多力量。
对新时代奶爸们来说,买车如何照顾到全家人的需求应该是终极需求,但当购车需求从个人的驾驭乐趣转变为全家出行的幸福承托,选择就变成了一道复杂的方程式。今天这三个核心选项:乐道L90、理想L8和问界M7,它们背后站着的是蔚来、理想和华为三大阵营,也代表着不同的造车理念。那它们到底谁更契......
后有阿维塔的前高管李鹏程,在朋友圈用数据抨击这一现象:“据不完全统计,年初至今,中国乘用车小订已经突破了5000万辆,其中80%都是在新车发售72小时内完成的。” “其中80%都是在新车发售72小时内完成的,为中国汽车点赞!”李鹏程的话语中讽刺意味甚浓。
世界之大 无7不有|方程豹钛7福州荣耀上市,首批车主共启智慧出行新篇
别让老实人心凉
一汽红旗,不想被特殊对待
L3级车型生产准入将有条件批准,具备自动驾驶能力的汽车何时能来
8月销量
总理站台 + 全球热销!吉利的“出海教科书”凭什么封神?#让世界充满吉利# #中国车企全球化最看好吉利# #吉利2025销量#
上牌桌只是第一步,风云A9L还要做规则制定者。
中国车企掌舵人躬身赛事,成为中国汽车发展史上一道前所未有的跨越性里程碑。
2025慕尼黑车展,我们来了,从主机厂到供应链,这次车展共有超100家中国企业参展,那中国企业都有哪些亮点,以及在城市中的车展,又有什么特别之处,跟随我们镜头来看一下吧
太惨了!油车真的卖不动了!8月销量前10名竟然只有3款油车
魏建军驾哈弗H9征战2025敦耐赛,长城汽车三大品牌集结!赛事正酣
作为中汽摩联认证的国家A级赛事,它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道,对参赛车辆的耐久性和可靠性,以及驾驶者的技术和毅力,均提出了近乎极限的考验。
9月12日,仰望汽车旗下全尺寸行政豪华SUV——仰望U8L鼎世版正式上市,售价128万元。作为一款集鼎级安全、鼎级体验、鼎级豪华于一身的全新力作,U8L鼎世版以“鼎立天地”的设计哲学和细致入微的感官体验,配合易四方、云辇-P+、全新首创全铝大车架等极致技术,重构全尺寸行政豪华SU......
9月13日,2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛(以下简称:2025敦耐赛)正式开幕。
不卷周销量的呼吁发了大半年,结果周销量榜还是一周也没落下……车圈乱象的背后,其实是“老实人”吃亏。
9月13日,2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛(以下简称:2025敦耐赛)正式开幕。作为中汽摩联认证的国家A级赛事,它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道,对参赛车辆的耐久性和可靠性,以及驾驶者的技术和毅力,均提出了近乎极限的考验。
随着电动化浪潮加速、中国车企在全球市场迅速崛起,沃尔沃CEO哈坎・萨缪尔森预测,部分西方车企将被淘汰。
作为中汽摩联认证的国家A级赛事,它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道,对参赛车辆的耐久性和可靠性,以及驾驶者的技术和毅力,均提出了近乎极限的考验。