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在SUV中找到开卡丁车般的乐趣?缤越:我行!

大众侃车 0浏览 2019-12-03 IP属地: 未知

作者:张锦硕

卡丁车是职业车手的摇篮,在一名职业车手的生涯初期,必定会经历卡丁车赛事的历练。夺得7次F1世界冠军的迈克尔·舒马赫在4岁时便接触了卡丁车。对于普罗大众来说,卡丁车虽然是一项娱乐项目,但从这项运动中,能够让我们感受到驾驶的乐趣,以及竞技体育敢于挑战的精神。

在SUV中找到开卡丁车般的乐趣?缤越:我行!

中国作为全球汽车保有量最大的国家,在庞大的市场下具备广阔的赛车运动前景。今年11月10日,吉利缤越正式成为CKC中国卡丁车锦标赛官方合作伙伴。作为吉利旗下10万级的小型SUV,能与CKC达成合作,我想不仅是金钱投入那么简单,在产品层面上,缤越的某些特性和产品调性也可能与卡丁车有关。

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敢于挑战金卡纳的SUV

目前,国内汽车市场正在经历着转变,汽车不再充当代步这单一角色,也不再局限于丰富配置的堆积,消费者更加在乎车辆的使用体验,以及驾驶所带来的乐趣。

为了感受吉利缤越的行驶品质,本次活动我将驾驶这台小型SUV来挑战金卡纳赛道。这个金卡纳赛道是由0-100km/h加速、100km/h-0制动、八字绕桩以及U型弯等多个科目组成,可以对车辆的性能进行综合考验。

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缤越尽管是一台小型SUV,但动力表现并不会像同级产品一样,仅满足够用就因此止步。吉利缤越使用了一台1.5T L3涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,官方公布的百公里加速时间7.9秒,漂亮的数据参数也直接反映在了实际的驾驶体验中。

当发动机转速超过1500转/分钟,就能感受到缤越明显的加速感,并且这股冲劲儿会一直持续到发动机4500转/分钟左右。由此可见,这台1.5T发动机动力输出平台比较宽泛,能够为车辆带来持续的加速感受。与此同时,7DCT变速箱与1.5T发动机匹配的十分到位,换挡时机拿捏的非常精准,并不会出现脱挡等状况,且换挡速度也达到了双离合变速箱应有的水准。

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在金卡纳赛道中,缤越的动力表现让人深刻,在同级别产品中算得上出类拔萃。其实,对于一款有乐趣的小车,不应该沉浸于“嘣直线”的自我陶醉中,而弯道中的性能,才是乐趣所在。

弯道是对车辆制动,转向以及悬架的考验。当车辆进入弯道前,全力踩下制动踏板,缤越所配备的规格为215/55 R18的马牌UC6系列轮胎,能与地面产生足够的抓地力。并且,57mm的大尺寸制动盘能够对制动效果的提升起到积极的作用。

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除了出色的制动以外,缤越的转向系统也进行了运动化的调教,方向盘自由转角8度,虚位很小,灵敏度较高,拥有精准的指向性,完全可以用指哪打哪来形容。在激烈驾驶时,方向盘的转向和回正力矩适中,并没有因为运动化的调教而变得沉重,同样适合女生驾驶。此外,在弯道中缤越的悬架对车身的支撑性也很到位,使得缤越在8字绕桩和弯道中拥有很好的循迹性。

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其实,在试驾缤越之前,我玩了一节卡丁车,在没有转向助力,没有差速器,外加极低的重心,以及强烈速度感的共同作用下,卡丁车带给我的是纯粹和极致的驾驶快感。虽然,缤越并不能与卡丁车相提并论,但当我驾驶缤越通过金卡纳的每一处弯角时,它依然能够带给我与驾驶卡丁车几乎相同的兴奋感,而这种兴奋的源泉,便是缤越超越我心里预期的运动表现。

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除了驾驶,让你兴奋的还有设计

我们在路上经常可以看到,消费者为了让爱车更有运动感,后期会对车辆外观进行改装,安装尾翼、排气、风刀等改装件。如果火候控制不好,就会适得其反,很容易改成我们常说的汽配城风格。但在缤越上,只需原厂状态,就可以找到一款性能车上几乎所有的运动化设计元素。再加上吉利设计师的亲手操刀,让这款家用小型SUV,具有很强的“Battle”范儿!

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缤越前脸中的涟漪型进气格栅以及灯组造型,让你很容易认出这是吉利家的产品。只不过与吉利其它产品不同的是,它的进气格栅外围增加了红色线条,并在前保险杠下方的前唇位置配备了前铲。来到车尾,大尺寸的尾翼、双边共四出的排气,以及赛车中经常看到的扩散器和领航灯也一应俱全,营造出了很强的视觉冲击感。

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内饰设计也不平凡。设计师并没有因为省事而进行套娃,为了满足车型定位,在缤越的内饰中依然应用了很多运动化元素。三辐式平底方向盘手感上乘,还配备有换挡拨片。而且,包裹性很强的座椅也是不可缺少的一部分,不仅使用了红色与黑色的撞色设计,同时在靠背处还印有S标志,这使得进入车内就会产生很强的驾驶欲望。

如果说,缤越的驾驶能够让我兴奋,那在设计层面,它便带给了我心动的感觉。

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侃车观点

正如文章开始所说,消费者对车辆不再局限于代步和配置上的需求,而更加注重车辆的体验。作为吉利BMA模块架构下的产物,再加上沃尔沃品牌背书,缤越在满足消费者日常使用的前提下,在设计和驾驶体验上也得到了进一步深化,从而赋予了一款10万级小型SUV更多的乐趣。

此外,吉利缤越能够成为CKC中国卡丁车锦标赛官方合作伙伴,不仅是缤越在追求驾控上的体现。而且,卡丁车赛事的竞技精神也与缤越所宣扬的let’s battle不服输的精神相契合。

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自缤越上市以来,从去年11月至今年10月的累计销量已突破13.7万辆。在汽车市场寒冬依旧和小型车细分市场不断萎缩的情况下,缤越能够取得月均破万的成绩已十分不易。这也足以说明,综合实力过硬的产品,在逆势中依然会有好的市场表现。

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