从概念车、越野车、轿跑到Robotaxi

撰文 / 刘宝华、牛跟尚‍‍‍

设计 / shelly

魔都上海，是世界汽车最早进入中国的城市。

1901年，上海首次出现两辆奥斯摩比尔汽车。上世纪四十年代，上海有3万辆汽车，品牌涵盖世界主要汽车厂商，被称为“万国汽车博览”。

120多年后的今天，中国汽车工业从0到1，从小到大，从弱到强，从批量进口到规模出口，无论是上汽集团还是北汽集团，都是中国汽车在百年未有之大变局下的新骄傲、新丰碑。

在4月23日开幕的被誉为“全球汽车产业重要风向标”的2025年上海车展上，北汽集团以“智变·新程”为参展主题，携旗下北京越野、北汽极狐、享界汽车、奔驰等品牌30余款新车整体亮相。

北京越野BJ40增程赤兔版、北汽极狐概念车——ARCFOX 77°、极狐新阿尔法S5、极狐T1、极狐阿尔法T5 Robotaxi、享界S9增程版、梅赛德斯-奔驰全新纯电长轴距CLA等七款新车重磅亮相。

北汽集团以强大的参展阵容、全面焕新的姿态，向外界展示其跃升发展成绩单和未来战略布局，为行业带来一场当下与未来出行图谱，成为这场全球汽车盛宴中色香味具佳的满汉全席和东西方大餐。

让人印象深刻的是，新车之外，北汽集团全新的展台布局、声光电的氛围营造、焕新的展台美学让外界看到一副调性鲜明、生机勃发、年轻向上的新面貌。

近几年的车展上已经很少见到概念车的身影，世界著名汽车设计师，北汽集团全球设计VP、首席设计师罗伟基设计的极狐全新概念车ARCFOX 77°首发，让北汽集团的“设计驱动未来”战略有了最具象的落子。

超闪充高性能轿跑极狐新阿尔法 S5上市，最大5C充电倍率让极狐阿尔法T5、S5继去年霸榜售价最低的800V车型后，又揽获售价最低的5C快充车型。同时，T系列最新成员A0级时尚跨界SUV极狐T1揭开神秘面纱，进一步丰富产品矩阵。

48小时订单突破1万辆的北京越野BJ40增程版在上海车展再放大招，发布BJ40增程赤兔版，在颜值、性能、安全三大方面进行了针对性升级。发布会现场，北汽集团党委书记、董事长张建勇为360集团创始人周鸿祎交付了特别定制的BJ40增程赤兔版。

北汽与华为共同打造的享界S9增程版也现身车展，CLTC综合续航1355公里，WLTC百公里油耗仅5.93升，全系标配连续可变阻尼减震器和空气悬架，无感启停、无感发电，百万豪车配置打造30万级最强豪华科技轿车。

今年第一季度，北汽集团销售超40万辆，同比增长6%；其中在京产值924亿元，同比增长5%，全面实现一季度“开门红”，持续发挥了作为北京市国有龙头企业“压舱石”的重要作用，展示出了新的活力、新的精气神。

而上海车展的一众新车发起的产品攻势，为北汽集团2025年的市场表现增加了更多想象空间。

北汽集团展台位于中国（上海）国家会议中心5.2号馆，展台约2520㎡，不逊于东道主和国际大厂，整体设计风格极具现代感与科技感，诠释了“智变·新程”的主题。

自主板块三大品牌联袂参展，创造了北汽集团历届车展自主品牌阵容之最。

首先是北汽极狐品牌，3月销量超1.3 万辆，创单月历史新高，同时一季度销量同比增长 700%。全球首发的极狐概念车成为展台的焦点。该概念车的设计理念极具前瞻性，采用流畅的车身线条和独特的外观造型，融合未来美学与空气动力学。搭载了先进的智能驾驶辅助系统、高能量密度电池以及高效的电机驱动系统，预示着极狐在智能化和电动化领域的发展方向。

极狐新阿尔法S5亮点最多。它搭载宁德时代神行电池，是电池界的“六边形战士”。采用800V高压平台，支持5C超充，而且是价格最低的5C快充车型。最大充电功率达230kW ，仅需10分钟就能补充超280km续航。

风塑轿跑形态搭配全球量产车超低风阻系数0.1925Cd， B级尺寸拥有C级空间，全车内座舱软包覆盖率80%，搭配水性抗菌超纤皮方向盘与超纤绒高级环保材质，还有0醛0苯健康座舱，主副驾通风、加热、座椅记忆全系标配，8层叠层座垫，搭配超大穹顶天幕，舒适感拉满。

性能方面，四驱版本峰值功率390kW，最大扭矩690N·m ，零百加速仅3.7秒，配合德国大陆ONE - BOX线控制动、全铝四活塞卡钳与米其林PS4高性能轮胎，百公里制动距离仅33.5米。麋鹿测试成绩达82.8km/h ，还有9种驾驶模式，不管是日常通勤还是激情驾驶都能满足。

阿尔法T5等现有车型也在车展上展示了升级后的新优势。2024年，这两款车型销量增长显著，连续多月销量破万。此次车展上，它们进一步优化了智能座舱系统，提升了车辆的续航里程和充电效率，增强了产品的市场竞争力。

北京越野品牌参展车型覆盖多个细分市场，展现品牌全面的市场布局。其中，BJ40增程上市48小时销量即破万辆。

而硬派越野SUV北京越野BJ40增程成为关注的重点。该车围绕“超级硬派、超级增程、超级越野、超级智享、超级安全”五大核心优势，在技术、性能、智能配置等方面实现了全面升级。其增程系统具备高效的能量转换能力，保证了车辆的长续航；强大的越野底盘和四驱系统，使其能够轻松应对各种复杂路况；搭载了先进的智能互联系统，为用户带来便捷的驾驶体验。这些优势使北京越野BJ40增程在市场上具有强大的竞争力，有望成为硬派越野SUV市场的新标杆。

作为北汽与华为联手打造的品牌，享界S9连续7个月蝉联中国市场40万以上纯电轿车销量冠军。在车展上亮相的享界S9增程版，继承了纯电版的优秀基因，采用了高效的增程技术，解决了用户的里程焦虑问题，同时在智能驾驶和智能座舱方面也进行了升级。

北汽集团蛇年开年、一季度的开门红，以及在上海车展上的满堂彩，是这家国企新战略的活力迸发。

一年前的3月27日，北汽“老”人张建勇回归，出任北汽集团党委书记、董事长，他带领班子成员调研和论证，最终形成和制定了“三年跃升行动”方案。

这是北汽集团高质量发展的行动指南。

北汽集团的“三年跃升行动”，计划从2025年起至2027年，旨在全面提升集团在规模、效益、效率等方面的综合实力，成为具有全球影响力的科技创新和用户服务型汽车企业 。

目标设定为，到2027年，北汽集团计划实现整车销量突破300万辆的宏伟目标。其中，自主品牌年销量要达到200万辆，自主品牌乘用车年销量为100万辆，新能源车占比超过50%。

具体抓手是深入实施“营销、成本、质量”三大“一把手工程”。实际上，2024年作为行动的启承之年，北汽集团已做诸多铺垫。

在研发上投入130多亿元，研发团队超8000人，积极开展芯片国产化替代、智能座舱等关键技术研发；启用全新“BAIC”LOGO，打造全新品牌架构；旗下各品牌焕发新生机，极狐品牌全年销售8.1万辆，同比劲增170%，魔核电驱系列车型全年销售18万辆，同比增长22%，享界S9位居40万以上纯电豪华轿车销冠 。

最厉害的是在关键技术领域，如三电技术方面，其电池能量密度、电机效率等指标处于行业领先水平；氢燃料领域，北汽积极推进氢燃料电池汽车的研发和应用，在氢能源储存、转换等技术上取得突破；智能网联方面，实现车辆与外界的高效信息交互，为用户带来智能便捷的出行体验；整车架构和越野底盘技术上，不断优化升级，提升车辆的性能和可靠性。

这些技术成果不仅支撑了北汽的产品竞争力，也进一步巩固了“变革焕新”“产品为王”的品牌形象，为企业的可持续发展提供了有力保障。

2025年作为开局之年，北汽集团一季度实现“开门红”，后续还将围绕“双过半”目标持续发力，深化“三年跃升行动”，推动企业高质量发展 ，增强企业整体竞争力，为北汽集团未来的发展奠定坚实基础。

面对未来的挑战和机遇，北汽集团深知科技创新是企业发展的核心驱动力，在研发投入上展现出强大的决心，比如，计划在2030年前累计研发投入超过1000亿元。如此大规模的投入，彰显了北汽对技术创新的高度重视。

从在上海车展上展示的战略布局和产品规划来看，通过全面焕新的展示和清晰的战略布局，展现了其在汽车行业变革中的积极进取姿态。无论是宏大的“三年跃升行动”战略，还是充满科技感的展台与产品，都彰显了北汽对未来发展的坚定信心。

在汽车行业快速发展的浪潮中，北汽集团正以创新为驱动，向着更高的目标迈进。

随着“三年跃升行动”的推进，北汽集团凭借强大的科技创新能力和丰富的产品矩阵，不断满足消费者日益多样化的需求，在智能网联新能源汽车市场占据更有利的地位，阔步迈向成为中国汽车行业的领军企业之一的新征途。