2025上海车展,红旗硬派越野车首发亮相。该车的官方定位是“全场景智领豪华越野SUV”,采用非承载式的车身结构和增程式动力系统,配备四电机和三把差速锁,还提供了丰富的改装玩法。值得一提的是,红旗越野尚未正式定名,正在面向全球征名,取名被采用的人将成为“红旗越野”001号车的车主。
外观方面,红旗越野采用经典的“方盒子”造型,车头高大方正,前脸配备有方正的进气格栅,采用2横7纵式中网进行填充,标志性的红色中轴线车标一直延伸到机盖,彰显出家族基因。左右两侧的灯组造型十分复古,方正的灯组边框,炯炯有神的圆形大灯,给人很强的压迫感。前保险杠的处理非常考究,粗壮且向外凸出,车身同色饰件运用“榫卯”设计理念穿插其中,下部则是倾斜的金属护板,使其拥有更大的接近角,提升穿越能力。
车身侧面是标准的“方盒子”设计,车顶平直,窗线在C柱位置收拢,D柱则采用隐藏式设计,呈现出悬浮式车顶的视觉效果。车身线条凹凸有致,配合宽大的轮拱、外扩的黑色轮眉以及大尺寸全地形轮胎,很好地展现出硬派越野车的力量感。车门把手采用传统造型,后视镜壳宽大方正,侧裙的黑色装饰同样应用了“榫卯”元素,体现出中式设计美学。
另外,新车配备有车顶平台和D柱攀爬架,官方表示该车支持原厂标配、原厂选装、原厂精品、预留接口和后市场改装等五种改装方式,提供了丰富的改装玩法。
在车尾部分,后风挡和尾门基本处于同一竖直型面,车顶配备有后扰流板,尾门中央提供小书包备胎罩,左右两侧的尾灯组竖向分布,黑色边框包裹着对称式双“L”形灯带,设计简约又不失辨识度,尾门采用侧开式设计,后保险杠的造型与车头相呼应,为硬派设计画下句号。
越野性能上,除了必备的非承载式车身和三把差速锁,该车还搭载有四台驱动电机,可爆发出18500牛·米的轮端扭矩输出,零百加速在4秒左右,这种充沛的动力储备是越野能力的重要保障。
以前,“方盒子”和硬派越野是可以画等号的,但是现在,“方盒子”不再是某个单一细分领域的定位,更像是一种全新的设计风格、一种代表自由的视觉符号,能够为车主提供更多情绪价值,你可以开着“方盒子”在野外撒欢,也可以是户外休闲和城市通勤,这种多元化的用车需求,正是“方盒子”持续热销的原因之一,因此催生了大量“方盒子”车型,就连红旗这种偏商务的品牌都推出了这样一款“方盒子”,那么大家认为红旗硬派越野有戏吗?欢迎评论区留言讨论。
编辑/温澈
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