4月23日，第二十一届上海国际车展如期而至。在这场全球汽车工业的年度盛会上，上汽集团旗下荣威、MG两大品牌以差异化产品矩阵亮相，展现出中国车企在电动化转型期的战略思考。
展台C位的荣威纯电D6引发行业关注，其公布的9.98万元起售价配合限时7.98万元优惠政策，在A+级电动车市场激起波澜。值得注意的是，该车型搭载的CTB电池车身一体化技术并非首次出现，但将其下探至10万级市场确实打破常规。配合450/520km两种续航版本及"零自燃保障"承诺，显示出对家庭用户核心痛点的精准把控。
概念车"明珠"的亮相颇具深意。汽车设计大师约瑟夫·卡班现场解读的流线造型，暗示着品牌设计语言可能迎来迭代。更值得关注的是上汽与火山引擎的战略合作，双方计划将AI大模型技术深度整合至车载系统，这种"软件定义汽车"的探索或将改变传统人车交互模式。
展台焕新的橙色主视觉传递着MG的品牌调性。全新发布的"YOUNG FOREVER智领风尚"主张，通过Cyber X概念车得到具象呈现。这款"方盒子"造型的跨界车型采用模块化设计理念，其可拆卸车顶、多场景扩展功能，精准切中Z世代对个性化出行的需求。
性能车领域，Cyberster 2026款的升级策略值得玩味。新增的鸢尾青车色与双色内饰，配合优化后的底盘调校，在保留跑车基因的同时提升日常实用性。而与OPPO展开的智能座舱合作，预示着车机互联生态将迎来新一轮升级。值得留意的是，展出的Cyberster Black特别版暗示着个性化定制可能成为品牌新增长点。
双品牌展品背后，上汽Glocal战略逐渐浮出水面。从荣威的"体面、超值、信赖"价值主张，到MG的全球化产品布局，展现出同一技术架构下的差异化发展路径。CTB电池技术、AI大模型、智能座舱生态等核心技术的持续迭代，构建起"上海智造"的技术护城河。
车展期间（4.23-5.2），观众可在3号馆深度体验双品牌最新成果。从荣威D6展现的普惠电动化方案，到MG Cyber系列传递的年轻化主张，上汽集团正在构建覆盖不同消费层级的立体产品矩阵。这种"技术筑基、双线突破"的战略布局，或将为自主品牌转型升级提供新的参考样本。
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