仰望U8L到底值不值130万？这几个问题你得搞明白

仰望U8L上线了，预售价130万。

一个国产品牌，卖130万，还说自己是“全尺寸行政豪华SUV”，和揽胜SV、迈巴赫GLS掰手腕。

不少人听到这个价的第一反应是：值不值？谁买？和U8区别大吗？这篇文章，我们不套话，五个关键问题说清楚：

01｜U8L和U8到底是不是一回事？

不是。U8L不是U8的“加长版”，而是定位完全不同的一款车。

U8是仰望第一款车，核心是“新能源硬派越野”，主打四电机、应急浮水、爆胎稳行，技术刷子拉满，性能也暴躁。

U8L则是从城市出发的“行政豪华”，虽然底层平台是一样的（易四方+云辇-P），但从空间、乘坐感受到内饰配置，全是“重新做”的。

最直观的差别是车长：U8 5319mm（含外挂备胎），U8L 5400mm。轴距从3050mm拉到了3250mm，重点不是多了这几十公分，而是把空间利用方式彻底改了——2+2+2的大六座，二排是零重力座椅+头枕音响+扶手屏+桌板，三排也有中央扶手和加热。不是加一排人，而是把每一排都当“主座”做的。

所以简单说：
U8是“越野性能天花板”，U8L是“行政舒适天花板”。

02｜它为什么敢卖130万？真有人买吗？

U8已经卖了一万多台，很多用户原本就是百万级豪车车主。

发布会上讲到几个典型用户：有航空工程师、有纺织行业创业者、有新东方的俞敏洪。他们买U8不是为了“尝鲜”，而是真的把它当主力车在开，越野、穿越、城市代步全用。

那U8L卖130万贵不贵？看你怎么比。

它的对手，其实是揽胜SV、迈巴赫GLS、雷克萨斯LM500四座这类大型豪华车。但U8L的配置明显堆得更狠，堆得也更细致：

32扬丹拿音响 + 21.4英寸吸顶屏全车隐私变光玻璃 + 自适应分区调光 + 防偷窥模式二排零重力座椅 + 一键躺平 + 冰箱香氛大彩电纳米陶瓷自愈漆 + 战国黑金描漆工艺 + 24K金甲骨文车标顶棚/立柱/遮阳板全部麂皮 + 羊毛地毯 + 柚木/胡桃木饰板

这些是真金白银砸出来的。

你可以不喜欢，但你不能说它“不值”。

03｜气场有了，技术还“仰望”吗？

当然还在。底层架构和U8一样，都是比亚迪旗下最顶级的那套：

易四方四电机平台：每个轮子独立驱动，爆胎也能精准控制车身，不甩尾不打滑。还可以实现“原地掉头”和“应急浮水”。云辇-P智能液压悬架：这次还升级了“双阀液压减震器”，用来解决“有些用户觉得U8悬挂偏硬”的问题。天神之眼A辅助驾驶系统：三激光雷达，端到端大模型辅助驾驶，用的是比亚迪最先进的方案。碳陶刹车盘：这是超跑标配，揽胜没有，迈巴赫GLS也没有。你用不上，但它给你放那儿了。

别忘了：仰望是目前全球唯一实现量产“浮水”能力的品牌。它这套“安全冗余”思维，不是电动车时代的标配，而是它自己的执念。

04｜设计为什么说它“很中国”？

不是“国潮风”，是真正把文化做成设计语言。

它的核心母题是“鼎”：

前脸灯组就是“鼎”字结构，左右各99颗菱形灯珠LOGO是甲骨文“电”字，纯金打造，视觉识别度极高整个车名叫“鼎世版”，取“鼎立天地，传世之作”之意

颜色、木饰、香氛，统统来自中国文化：

配色灵感来自庐山秋色与晨雾，黑棕叫“秋日庐山”，紫灰叫“日照香炉生紫烟”黑金配色用的是战国黑漆描金工艺，漆面里加了铝粉和陶瓷颗粒，手工调色500多天香氛叫“春分”“小满”“白露”，空气里都是节气

很多品牌是“用东方符号包装西方车”，仰望这次是“从中国文化本体出发，造一个世界能理解的产品”。

05｜仰望U8L适合谁？

三个关键词：企业家、城市通勤者、中国审美认同者

如果你喜欢越野，不妨考虑U8；如果你更多时间在城市，想要一辆撑得起场、坐着舒服、又有中国气质的行政车，那U8L的定位是刚刚好。

说白了，这车不是“推荐每个人买”，而是推荐给那些对豪华车有自己理解的人买。

你可以有宾利、迈巴赫、保时捷，但你可能从没见过一台把“东方”这事做得这么走心的国产车。

写在最后

发布会的最后一句话，是胡小庆说的：

“在这条永不满足现状、永远追求下一个巅峰的极致之路上，仰望敢，也有能力坚定地走下去。”

听起来有点口号味，但你回过头看仰望U8这两年做的事儿，再看U8L今天这个完成度，它还真不是说说而已。

如你所见，仰望U8L不是“所有人的车”，但它代表了一个国产品牌对“顶级豪华”的一次认真尝试。

这个尝试，值得被看见。