实拍阿维塔06，配华为ADS，还有双动力可选，限时仅19.49万起

主打高端、智能的阿维塔在此前由于产品矩阵的不完善以及相对偏高的定价，销量上并未有太多起色，不过随着品牌发展战略的推进，阿维塔在车型布局上也进一步丰富，刚刚上市的阿维塔06作为轿车系列的第二款车型，同样以前卫的外观设计和丰富的智能化配置为主打，同时动力上也展现了品牌的技术功底，接下来我们就来看看这款车型的表现。

阿维塔06延续AVATR 2.0家族美学理念，车头采用碟翼式封闭前脸设计，双条幅7字形日行灯带与三角形远近光灯的组合，保持了高辨识度的照明灯效，前唇上方还配有梯形轮廓的黑色格栅，内部配备主动进气设计，能提升整车的空气动力学性能，高配版本在车顶配有激光雷达模块，配合上整车前包围各处区域的感知器件，为辅助驾驶系统提供了信息支持。

阿维塔06在车侧的设计上与阿维塔12基本保持一致，流畅的星弧式线条勾勒出大溜背式的车顶线条，车柱与车顶区域的熏黑处理也带来双色车身效果，下窗线在后车门区域带有上扬式的延伸，腰身区域从前翼子板延伸出一根折角筋线，侧裙位置带有黑色的组件装饰，并通过内凹的处理形成了较为紧致的观感。车尾采用了纤细的灯带设计，同时经典的无后窗设计也保持了阿维塔的经典元素。车尾底部配有黑色的组件覆盖，同时单独的裙边设计也兼顾了运动感。

阿维塔06的内饰设计也与阿维塔12基本一致，简约的中控台面采用了双色拼接面料包覆，软性的皮质材料也保持了细腻的触感。台面前端配有带鱼屏显示区，同时高配车型由于采用了电子后视镜，因此两侧还带有单独的显示屏，在雨雾等恶劣天气下也能保持相对清晰的后视效果。台面中部则为15.6英寸的悬浮中控屏，搭配上HUD显示，带来了智能化的交互体验。

在智能配置上，车机内部配有Harmony OS智联系统，内部集成了GPS、多媒体、HUAWEI HiCar和车联网等生态，同时5G互联和OTA升级也能为后期用车提供多元化应用的扩展。车内主副驾及第二排区域均配有连续语音控制，喊出“小塔小塔”便能唤醒助手，还可进行可见即可说控制。在辅助驾驶系统方面，根据版本不同配有HUAWEI ADS SE和HUAWEI ADS两种辅助功能，能通过L2级的功能辅助提升日常的主动安全。

阿维塔06作为一款中型轿车，有着4855*1960*1467（1450）mm的车体尺寸，轴距为2940mm，车内座椅采用了一体式的设计，并采用双色面料拼接，坐垫有着厚重的内部填充，并配有单独的腿托，后排实测能为178cm的乘客提供2拳左右的膝部距离，配上大尺寸的全景天幕，能为座舱内带来惬意的乘坐体验。后备厢有着416L的常规容积，在将后排进行放倒后可提升至1266L，满足用户日常的多元化装载需求。

目前阿维塔06提供了增程和纯电两种动力结构，增程版车型基于400V平台打造，由1.5T增程器+后置电机组成，增程器单元有着115kW（156Ps）的功率，热效率达44.39%，驱动电机有着231kW（314Ps）的功率和367N•m的扭矩。电池部分有着31.7kWh的容量，能提供230km的CTLC纯电续航里程，同时综合续航可达1190km，快充接口能保证正常在15分钟就能完成30%-80%电量的补充，打消了用户的里程焦虑。

纯电版本则基于800V平台打造，并提供了后驱和四驱两种选择，后驱车型的电机功率为252kW（343Ps），扭矩为365N•m，四驱车型则增加了前轴电机，总功率为440kW（598Ps），扭矩可达645N•m，能在3.9秒完成破百。纯电车型均配备72.88kWh的电池组，可对应提供了650km和600km的CLTC纯电续航，仅需0.17小时便可完成30%-80%电量的补充。

写在最后

阿维塔06目前共推出了5款配置车型，指导价20.99—27.99万，当前显示优惠1.5万，在此幅度下，当前入门款车型打入了20万内的区间，在性价比优势上进一步增强。另一方面，华为的技术加持也让阿维塔06成为了当前智能化的代表车型，不知道你喜欢吗？