什么样的一台车,既能满足全家用车刚需,也能兼顾多样出行趣味?咱今天要看到的长安启源Q07与比亚迪宋L,或许就是参考答案。像长安启源此前就在5月以36579台销量,成为了央企新能源里的销冠,而启源Q07更是贡献了1/3的销量,妥妥的爆款黑马;而宋L更不用说,作为新能源销冠的产物,月均也都是万台以上。就这么两台SUV,哪一个会更好?这里咱们就以13.98万元的启源Q07 145尊荣型与14.58万元的宋L DM-i 112KM领先型为例,好好比一比。
同为中型SUV:启源Q07与宋L谁的乘储更到位?
应该说无论是启源Q07,还是宋L,在乘储空间表现上都是这个价位上的佼佼者。不过,拥有2905mm轴距的启源Q07对比宋L,毕竟还是存在着123mm的轴距差距,在两车都能让成年乘客在二排跷二郎腿的情况下,启源Q07还兼顾着1238mm的层高,要是家里小朋友在车里换个衣服什么的会更方便,也能让他们在车里自由活动;而1195mm的宋L则稍低一些,成年乘客的乘坐高度也略逊色一些。
这乘车出行,空间是基础,配置则是上限。能看到的是两台车的全皮座椅都是主驾电动可调、二排靠背可调,基础灵活度都不错。不过,启源Q07这边却实现了全车电动调节+加热通风,不仅二排有28-41°可调、让坐姿更自由,也能兼顾全车人员对冷暖的体感差异,加上带副驾零重力座椅的前排还都有按摩,多场景乘坐确实要更舒适些。
储物方面,启源Q07拥有763L的基础后备厢容积,下沉式可调能放下更多大体积物品,就算开出去玩上一个星期,别说是行李了,装上些户外游玩、探索的大件,什么冲浪板、露营棚什么的都放得下。相对之下,宋L的459L容积对一家子的行李存放来说也够了,只是再要多放些途中用品之类的就有点儿吃力了。
动力要快还要省,长续航才能一步到位
其实从产品的定名上,我们就能看到两款车在续航方面的差距。对于一台插混SUV来说,电驱打底在日常性能方面是没什么问题的,而想要做到省,就要看谁能靠纯电开得更久。这方面,靠金钟罩电池获得145km纯电续航的启源Q07更占优势,它不光能更好地满足“一周一充”需求,还能支持15分钟3C快充,长里程用车也没有用电焦虑。而宋L这边则通过刀片电池兑换了112km纯电续航,少了33km意味着充电频次会更高,而它的23分钟快充倒是不算费时,只是比起启源Q07会稍逊一筹。
性能方面,正如我们所说,两台车都依靠专用发动机+高功率电机能实现7秒级性能。不过,启源Q07的智慧新蓝鲸3.0插混系统不光零百加速更快,165kW电机可实现330N·m峰值扭矩爆发,这使得它无论是80-120km/h爆发提速,还是坡道上行方面都更有优势;而宋L的第五代DM技术会更侧重效率,160kW电机的峰值扭矩为260N·m,这70N·m的扭矩差距让它在高速等场景的爆发中会稍软一些,后程提速与启源Q07也存在1秒以上的差距。
智能进阶谁更彻底?细节支持更重要
启源Q07这边是天域座舱,宋L则有DiLink 100,两者都是能连续对话交互的智能座舱,既能通过应用商店拓展,也支持车载KTV。不过,比起传统架构打造、搭载12.8英寸触控屏的宋L,启源Q07这边不仅有AI天枢大模型与15.4英寸向日葵屏,更用49英寸AR-HUD取代传统仪表,抬头就能掌握实时车况路况,配合能解答孩子“十万个为什么”的AI大模型,不仅更智能有趣,还能做到安全驾车、轻松带娃,适配更多用车场景与细节。
写在最后
比亚迪打造的宋L,无论是续航、空间、舒适这些刚需,还是智能带来的便捷、娱乐支持,都堪称同级别市场的标杆。可这回,以黑马之姿到来的长安启源Q07却做到了“以大打小”,以中型SUV身份给出了更长、更大、更智能的综合表现。目前,这里看到的145长续航车型也已经到店,将推动启源Q07整体销量向上,为全家挑车不妨先从它看起。
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