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上海车展解密广汽本田智电反攻的三重底牌

优视汽车 1051浏览 2025-04-26 IP属地: 未知

2025上海车展开展前一周,当广汽本田P7以一口价19.99万元起售时,所有人都认为,广汽本田要以破釜沉舟的姿态,踏入残酷的新能源赛道中。这条赛道在价格战的洗礼之下,已经变得血腥无比,广汽本田的信心来自哪里?


而且一周后的上海车展上,广汽本田以一场战略级的产品攻势,向外界展示了传统大厂对智电转型的深度思考。传统车企在新能源赛道并非被动跟随者,当技术积累与用户价值开始回归时,也许大众终将会理解所谓的长期主义究竟是什么。



技术驱动下的变与不变


当所有车企都将自家最新的电车放在展台最显眼的位置,广汽本田展台的最前排依然摆放着一台F1赛车,这是来自Honda的执着。


作为Honda运动基因与挑战精神的象征,搭载了Honda动力单元的“Oracle Red Bull Racing RB21”F1赛车展示了Honda先进赛车技术对量产车应用的赋能与价值。Honda多年以来始终致力于通过赛车运动磨炼和提升自身的技术实力,并将其活用到量产车上。



即使是在“车坐不开”的理念盛行整个行业的今天,“只有参加赛车运动,才能造出更好的汽车”依然是Honda秉承的信念。这是Honda的根,没有了根,Honda就不再是我们熟悉的Honda。


这也意味着,继续将F1赛车上的技术积累下放,在智电转型的同时,让Honda的产品还能保持眼下稀缺的驾驶和操控的乐趣,这是Honda的执着,也是广汽本田的执着。



在此基础上,Honda在车展上宣布了一系列的技术策略:今后在中国市场销售的所有新车均将搭载应用领航辅助驾驶技术;将和Momenta共同研发基于端到端大模型的量产辅助驾驶解决方案;与宁德时代共同推进开发Honda首个磷酸铁锂电池和CTB电池一体化技术,将从基于云驰架构打造的第三款车型开始搭载。


广汽本田GT将率先搭载Momenta的量产辅助驾驶技术,并接入DeepSeek的AI大模型技术;广汽本田P7也将通过OTA升级,率先接入DeepSeek的AI大模型技术。


广汽本田智电转型的技术方向,在变与不变之间,完成了融合统一。



全动力矩阵的价值重构


广汽本田P7是以上技术融合的第一款代表产品:既有Honda 60余年造车功底的底盘调校,又有博世、松下等世界级供应商,同时又联合了宁德时代、科大讯飞等中国顶尖企业,加速开放汽车生态,为P7的核心技术提供最强支撑,最后还有广汽本田27年的造车经验。


19.99万元起的定价策略,直接对标同级燃油车市场,但这款车型的杀手锏并非单纯的低价,或是一味堆砌配置、续航或算力,而是围绕用户真实需求提炼出“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”八大场景价值体系,以广汽本田的方式为用户带来电动时代的新驾趣。这种"技术服务于体验"的思维,直击如今许多新能源车“参数强悍但体验割裂”的痛点。


如果说P7是一款面向主流人群的产品,那么首次亮相的广汽本田GT则是以兼顾“驾驶乐趣”与“舒享体验”为目标,致力于为高端用户带来全新的驾驶喜悦。广汽本田GT继承了烨品牌的先进美学、豪华配置和极致动力,拥有专属的Brembo AL双向制动、电动后扰流板、AS远焦显示器和大直径轮胎、大开口电动尾门等丰富配置。


而在“油电共生”的战略思维下,雅阁、型格等车型仍在持续进化。雅阁运动系列带来了运动感和豪华感兼具的新前脸、新型格新增了ACP时尚套件、全系升级Honda CONNECT 4.0、推出MT冠军版,满足年轻人的驾控玩车体验。



这意味着广汽本田对每一种产品,每一类用户,每一种玩车的热情,都没有轻言放弃。油与电、智能与非智能,不是非黑即白不可调和的割裂班的存在,如何构建从燃油向智电化过渡的价值通道,让用户体验能够平滑迁移和闭环,这是广汽本田更加看重的。


油电同质是长期主义的验金石


破局的思路和方向有了,产品有了,还需要一项保障:品质。


之前的油电同价也好,油电同权也好,更多都是产品的价格、功能配置和体验出发。而油电同质也许才是最后攻破用户心理防线的利剑。



广汽本田P7仅研发就用了整整4年时间,测试验证了402台整车和白车身,实地测试总里程超过150万公里。在这个每周有发布,月月有新车的浮躁时代,广汽本田像是一股清流,仍然在用时间和成本的投入,来换取用户的安心使用。


P7诞生的广汽本田开发区新能源工厂,融合了中国智慧+本田全球标准,集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺,并结合了国内最新的数字化与智能化生产设备。在广汽本田严苛的120%合格率质造体系下,以“数智零碳”实现P7智造+质造高标准。



与技术相比,质量与品质更适合作为长期主义的验金石。一款车刻在骨子里的、用时间打磨出的价值,也许会比短暂的情绪价值来得更加可贵。


结语:


当电动化进入深水区,决定胜负的将不再是PPT上的续航数字,而是对核心技术、制造体系、用户价值的立体掌控——而这恰恰是传统大厂蛰伏多年的底牌。在新能源转型的十字路口,广汽本田的战略定力也许之前不被人所理解,但时间是最好的解药,智电新价值标准的定义,从这届上海车展正式开启。(文/优视汽车 老炮 )


注:配图来自网络,权利归原作者所有,如有侵权请联系删除,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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